Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Уважаемые форумчане,поскажите пожалуйста.Ехал на скорости 80 км. в час. Около часа ехал,ни с того ни с сего загорелся чек и двигатель 3s fe заглох, стартер крутит,а движка ноль эмоций.Может ли это быть связано с тем, что 2 дня назад поменял ГРМ в сервисе?Причем эти два дня ездил и заводился без нареканий.

может. посмотри, может ремень оборвался после "кривой" установки или плохого качества. Бензин подаётся? насос в порядке?

как заглох? дергаться начал, чихать, писк, стук...?
После визуального осмотра двигателя и подтыкивания всех разъемов:
1. Первое это считать ошибки скрепкой, раз загорелся чек, значит есть код ошибки.
2. Потом, если код ничего не даст, нужно проверить искру, подачу топлива, убедться что насос в баке жужит, проверить все предики под капотом.
3. Потом заглянуть под кожух ГРМ, на месте ли ремень ГРМ, поглядеть провод с датчика коленвала (возможно выдаст при диагностике скрепкой) и потом отписаться тут.

Часто бывает, что слетел гдето разъем под капотом, у меня не раз бывало на прежней машине. Возможно предик вылетел или релюха залипла... В япономобилях много систем защиты и обходных программ работы двигателя, без симптомов редко встает колом на ходу.

В ФАКе есть подобные темы "заглох на ходу".

Ждем результатов осмотра и первичной диагностики.

а, да, при замене ремня могли разъём датчика вращения коленвала косо закрепить и его порвало\перетёрло. обрати внимание. или для ФЕ нет такой проблемы?

Хронология - Загорелся чек и заглох. То есть корявый ГРМ отпадает. Т.к его обрыв\перескок чек не определит. Даже дохлую КЗ не покажет. Скрепка однозначно! Далее по обстоятельствам.

Ремень порвался. Кривой установки быть не должно,т.к. я на ней 2 дня без проблем отъездил. Значит качество ремня за 2600 руб. хреновое. Ремень оригинал. Как думаете?

я покупал ремень оригинальный за 2600... дубль стоит по-моему 1100. А по движку я думаю, что после замены ремня, плохо соединили какую нибудь колодку (электр.) и на ходу от вибрации отвалилась

Не слышал, чтоб за такой короткий срок даже заменители рвались...?!
Vyatich, как думаешь, могли накосячить с установкой? например не затянуть ролики...

dimkasaxalinets, а помпу меняли?

Сразу как купил машину поменял ремень. Продаван при покупке сказал оригинал, ремень был в прозрачной упаковке с белой наклейкой на которой было написано Toyota и цифры.
Через 10 тысяч на холостых появился посторонний звук, похожий на рокот, сначала грешил на помпу а когда снял крышку оказалось ремень вытянулся. Подтянул вроде стало все нормально, а на 36 тысяче он порвался. Поменял на мицубиши усиленный цена 1 рубль, прошел 7 тысяч, пока все хорошо.

думаешь стечение обстоятельств?

ну как бы просто так взял и порвался новый ремень....редкий случай, даже неоригинал.

Очень маленькая вероятность дефекта ремня (полностью исключать нельзя), бывает из-за перетяжки ремня, но там пружинный натяжитель. Нужно проверять помпу, возможно подклинила.

а чо гадать ,вскрыл и увидел,все покрутил и ок

ни с того ни с сего подклинила помпа после замены ремня? больше на косяк установщиков похоже. А не могли они подсунуть б/у шный ремень??