Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


а на какую он температуру родной идет у нас?
82?

смотря какой движок у миня 88

Термостат на D4 на 82. А воздух из блока должен уйти через клапанок термостата, если он правильно установлен. Воздушится обычно печка.

у меня 1 az термостат на 88

так что делать то други? уровень ведь так и стоит! гдето воздушка

Чего вы в самом деле, первый день за рулем что ли? Все на уровне догадок, вроде как, то ли что... Сначала надо все диагностировать, определяться с причиной, набирать побольше информации.

Вот к примеру ты шланги руками щупал? Они все горячие? Если термостат открылся то шланг с термостата на радиатор должен быть горячий. Оба шланга с печки должны быть горячими всегда. Помоги им руками - пожимкай. Мордой вверх на пригорок становись и газуй по сильнее пока все шланги горячими не станут.

Система не достающий антифриз будет брать из бачка. Поэтому туда и доливать потом надо.

да все это знаю я)) вот горку не нашел просто)) ни когда не было запар таких еще

Газуй только на прогретом двигателе.

ромыч я в курсе) завтра еще попытаюсь , не ездил уже три дня )сегодня хотел но лень обуяла)

вобщем ничего помоему не поменялось с заменой термостата нагреваеться как нужно когда тока встанешь и погазуешь минут пять , на улице-15 Как поедешь сразу опускаеться и просто если стоит машина такаяже фигня Ну да ладно , вроде тепло в машине Нижний патрубок холодный кстати