Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




Не обязательно. У меня передний привод, а тормоза задние дисковые.

вот так вот ))) еще лучше ))) нет постоянства )))

Посмотрел каталоги, на 2литра ставились дисковые. 1.8 барабанные.

Заменил барабанные ступицы на дисковые.
Взял с SV-50, в сборе со шлангами и тросами. Всё встаёт как надо без всяких доработок.
Болты крепления ступицы к балке нужно ставить от дисковой, они чуть длиннее.
Тормозные шланги отличаются своими креплениями.
Торможение стало чуть лучше, а главное теперь проще будет менять колодки.
Кто бы что не говорил, но моё мнение - машина с задними дисковыми тормозами смотрится достойнее.
Было потрачено 2500 - ступицы с доставкой из Владивостока + 500 пиво с сухариками.
На всё ушло 2 часа времени и 3 литра пива.

Nikola1977 Нифтяк!
Тоже хочу, меня зае..ал механизм развода колодок, почемуто слетает через пару месяцев и появляется дребежяние... поставил контракт... отездил 3 месяца, повторилось вновь (((
ты бы продробнее написал где заказывал (2500 за оба? у нас от алиона просят 5000 за оба ((), отчетик бы там выложил по замене барабанов на диски... я думаю пригодилось бы.

Ну 2500 это даже с доставкой
Порывшись в интернете нашёл подобную тему по замене ступиц на Аллионе так он поставил себе ступицы с Висты в 50 кузове, пообщался с этим человеком, короче настроился менять.
Искал несколько месяцев, не спеша, чтоб всё было в сборе и отличном состоянии.
Нашёл на Japancar.ru, во Владивостоке фирму уже не помню, получилось что то в районе по 750 ре за ступицу с дорестайла + доставка, в сборе со шлангами, суппортами, колодками, тросами и дисками без выработки.
Ещё нужны болты подлиньше.
Отчёт не нужен, там всё просто, отсоединяешь трос ручника - присоединяешь новый, свою ступицу откручиваешь (4 болта) снимаешь вместе с тормозным шлангом и трубкой - дисковую ступицу прикручиваешь, подсоединяешь тормозной шланг. Затем всё тоже самое с другой стороной. Прокачиваешь тормоза. Радуешься.
Если, что будет не понятно - спрашивай, чем смогу...

пасиб! будем искать... а тросик ручника родной остается или ставиться тот что с контрактной ступицей идет???

Я поставил те троса которые на контрактных ступицах стояли.

То-же поменял с барабанов на диски, из проблем только болты ступицы нужно брать на 1 см длиннее. Только я не понял ручник на них (на дисковых) не самоподтягивающийся? Что-бы подтянуть нужно снимать колесья и отверткой в дырке крутить ?!?!

Классная тема! Тоже есть большое желание заменить на диски, интересует поставщик из Новосиба

ага, суть развода колодок ручника не меняется. в диске спрятан такой же механизм что и в барабане, тока он меньше и функция у него 1-на ручник в отличии от барабанов.

Скажите пожалуйста, ступицы отличаются рестал от дорестал? Для установки дисков необходимо- ступица в сборе, тормозной шланг, трос ручника, болты, или еще что то из запчастей.

Я себе на рестайл поставил ступицы от дорестайла.
По креплению к балке всё тоже самое, да и шланги с тросами так же крепятся.
Я к твоему списку ещё и тормозную жидкость добавлял, старую всю сливал.

Спасибо, осталось найти комплект, на просторах инета с нормальной ценой

Где б теперь нахаляву раздобыть болты подлиньше ))
А то тоже вот бац и приехал сегодня
Если балка остается старая то колеса будут примерно на 5-10мм наружу