Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



тоже заметил падение сил у моего движка! Перед поездкой на Украину выбил катализатор! Звук как был глухой при нажатии на педаль газа так и остался плюс стал немного другим так как катализатора нет! А кони как были пони так и остались! Прибавки сил не заметил!
Аркаша смотреть тебе нужно что то другое! Найди донора и поменяйтесь ТНВД! Может будет эфект!

это размерность цилиндров. если в двигатель не лазели, то теоретически должно совпадать с метками на поршнях (1,2,3 или ремонтный)

Добавлено спустя 21 минуту 45 секунд:

у меня тоже выбит - разницы никакой. менял тнвд - тоже самое...кста, сеточка на старом была отнасительно чистая.
вот дохловатый насос в баке может влиять на мощность - просто не будет хватать топлива для тнвд. так же состояние фильтров в баке. ещё общее состояние ЦПГ нужно учитывать. возможно низкая компрессия в цилиндрах в следствии залёгших колечек.

а...ну да... кольца ещё приму к сведению...

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

угу..я думал об этом...где бы взять только его))

Привет, интерисует вопрос на насосе д4 даванула заглушку где бензин подается в гайке которая притягивает подающую трубку бензина(выразился как смог) короче закрутили туда болтик на сварке в тюбике (посоветовали на сто) бензин начал лезть из резиновых шланчиков-поставил дополнительные хомуты.В роде пока порядок. хотелось бы узнать наверняка насос начал выходить из строя и чего теперь ждать блин,может в двигатель полезет бенз.Двигатель пока работает хорошо .Или насос одназначно менять?Буду признателен кто растолкует.

ваапсче не понял если чесно...на фотке сможешь указать?

хотелось бы узнать в чем причина повышенного давления думаю родные хомуты должны держать может почисть че надо?сколько сейчас насос стоит?позвонил в магазин в бердске 14500 нормальная цена нет.

я не понял это цена за контракт??? если да то вообще конский ценник!!! на экзисте новый 18т. но ребята и за 12т. находили где то!

сказали новый,читал признаки кончины насоса ни где не нашел чтоб бензин давило хотя вроде раз попадалось но не смог опять найти на сто на наших помоему только менять могут и то что попросишь а что не сказал сам и виноват.

Продавило, так я понял, демпфер пульсаций и после глушения начало давить через шланг обратки. Тут надо смотреть или обратку забило или обратный клапан ТНВД не держит.

ну то фото которое ты выложил говорит о том что он контрактный!

а ты можешь свой сфоткать!? а то я че то не пойму что тебе посоветовали и что ты с ним сделал!

это фото с интернета я ни че еще не покупал,у меня тоже идея была что насос засорился незнаю только если ему в вот эту дырку компрессором дунуть(или в другую сторону в этот же резиновый шланчик))он прочистится или совсем сдохнет он же вроде сильно сложный внутри.сегодня покатался похоже под насосом бензин появляться начал хотя я так и думал если тут дорогу перекрыли найдет другую.Как вобще эту систему чистят поди разбирать все да мыть-дуть.Думаю насос еще живой машинка ездиет не тупит только вот косяк вылез.

а может у тебя фильтр подзабился? сними шланг вместе с демпфером пульсации (лягушка - куда ты болтик вкручивал). там есть мааааленький сеточный фильтрик, который можно достать вкрутив длинный саморез (тока аккуратно от руки). вот насчёт куда дунуть надо посмотреть. завтра гляну, помоему со стороны демпфера к резиновому шлангу и обратно дутся должен. надо уточнить

сегодня машина после заправки начала глохнуть(не сразу рывками и скорость постепенно падала ) минут десять сто метров ехал, потом сильно подергалась(я так еще не ездил) как будто пробило (так наверно и коробке-шестеренкам-похереет)и поехала ,но во время езды начала опять иногда дергаться но не глохнуть масло в норме но походу жиже стало с бензом наверно уже ,думаю сто пудов насос и с этого самореза опять немного сочится бенз,и еще тяга меньше стала прям заметно .Или ошибаюсь?Засра...ся не могло там все да такой степени? .Спасибо всем кто ответит.Машину купил недавно еще не в курсе всех ее проблем.Или делать диагностику топливной системы если такая есть.

Так давить стало из под обратки, скорее не держит обратный клапан.

давит опять демпфер а машину колбасит не подетски,5мин едешь норм 2 мин колбасит как будто-то подача бензина порциями.и тяга не такая как была прям заметно.Обратка дуется легко сетки в насосе нет саморез сунул он уперся в металл.Все таки насосу кранты?Пробовал дунуть со стороны резинового шланчика в насос плохо дуется.насос вобще можно разобрать почистить или потом не соберу как надо?