Зачем тиски? Там же вариант ключом застопорить есть вроде, по центру место есть в виде шестигранника,
| Вложения: |
|
image.jpg [ 60.68 КБ | Просмотров: 3208 ] |
| www.vistaclub.ru https://www.vistaclub.ru/forum/ |
|
| Все про муфту VVT-i https://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=1000511 |
Страница 6 из 17 |
| Автор: | Gievskiy-DS [ 25 апр 2013, 18:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с двигателем(муфта VVT-i) |
Vyatich писал(а): В книге же описано, воздухом. как это воздухом ? ладно клапан у меня рабочий новый и я его проверю подав питание, но как проверить саму муфту не пойму, что работает как нужно |
|
| Автор: | Vyatich [ 25 апр 2013, 20:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с двигателем(муфта VVT-i) |
Если не снимая думаю только на сканере. |
|
| Автор: | Gievskiy-DS [ 25 апр 2013, 20:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с двигателем(муфта VVT-i) |
у меня проблемы начинались по осени с движком, как выяснилось обламило клапан и муфта заклиневшая была, поменяли клапан и вроде как через сканер сорвали муфту. на сегодняшний день хочу понимать как она работает, на полную или нет или вообще не работает Добавлено спустя 23 часа 11 минут 52 секунды: думаю у меня все нормально, ехал сейчас примерно 60 км в час и решил примерно на половину газку поддать, так как езжу всегда как черепаха. Машина как пробка от шампанского сорвалась с места, все же чувствуется новый движок и живая коробка, единственное нужно менять натяжитель цепи ибо после простоя минут 15-30 при запуске в первые доли секунд цепь гремит, видимо травит натяжитель, хотя все новое и оригинал ставил при ремонте, видимо говно такое |
|
| Автор: | Fishtank [ 27 апр 2013, 11:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с двигателем(муфта VVT-i) |
Клапан проверяют двумя способами: Либо подача плюс 12 на контакты - машина должна заглохнуть. Либо снятие фишки и ждем/проедемся на машине - если работает нестабильно и вообще видно что двигателю плохо - значит все рабочее. Если же все как было так и осталось - то ввтай мертв. Шток в клапане должен не толькоходить вперед назад, но и удерживаться в золотнике. Муфта вещь такая - обычно открутив ее крышку видно, что металл снутри проточен шпиндельком ив итоге ход не 25 градусов помоему как должно быть, а меньше. Но не берите в экзисте муфты. Там то ли партия такая пришла то ли что, но не раз слышал что муфты клинило сразу после установки. Муфту проверяют так: В отверстие подают сжатый воздух - пару атмосфер вроде хватит - и распредвал можно спокойно повернуть. Клапан стоит 1500, а муфта от 3000 Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд: А постукивать может из за выработки распредвалов. Как никак машинкам по 10 и больше лет. |
|
| Автор: | Gievskiy-DS [ 27 апр 2013, 19:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с двигателем(муфта VVT-i) |
я ушами проверял, звук идет больше от поршня натяжителя ремня |
|
| Автор: | Fishtank [ 27 апр 2013, 21:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с двигателем(муфта VVT-i) |
Берете палочку пластиковую мм5 толщиной - один конец в ухо а второй к источнику. И слушайте Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд: Надо будет на днях тож клапанок скинуть. А то не нраица он мне |
|
| Автор: | Gievskiy-DS [ 27 апр 2013, 22:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с двигателем(муфта VVT-i) |
так я и проверял медецинскими ушами |
|
| Автор: | Fishtank [ 27 апр 2013, 22:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с двигателем(муфта VVT-i) |
Молодца! |
|
| Автор: | Gievskiy-DS [ 27 апр 2013, 22:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с двигателем(муфта VVT-i) |
вот по поводу сжатого воздуха по подробнее бы |
|
| Автор: | Fishtank [ 27 апр 2013, 22:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с двигателем(муфта VVT-i) |
75 страница мануала |
|
| Автор: | Gievskiy-DS [ 28 апр 2013, 11:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с двигателем(муфта VVT-i) |
нету мануала |
|
| Автор: | Fishtank [ 28 апр 2013, 11:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с двигателем(муфта VVT-i) |
Стоит скачать. Полезная весчь |
|
| Автор: | Gievskiy-DS [ 28 апр 2013, 11:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с двигателем(муфта VVT-i) |
а не есть такое дело. зажмите распредвал в тески, это уже не вариант, нет желания ни чего разбирать для проверок. только на рабочем движке ! |
|
| Автор: | Fishtank [ 28 апр 2013, 12:22 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с двигателем(муфта VVT-i) | ||
Зачем тиски? Там же вариант ключом застопорить есть вроде, по центру место есть в виде шестигранника,
|
|||
| Автор: | Gievskiy-DS [ 28 апр 2013, 12:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Проблемы с двигателем(муфта VVT-i) |
блине не доганю, можно более подробно этот процесс описать ? у меня в мануале чет нет такого |
|
| Страница 6 из 17 | Часовой пояс: UTC + 7 часов |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|