| www.vistaclub.ru https://www.vistaclub.ru/forum/ |
|
| Заезды. Vista vs ... https://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?f=6&t=1001541 |
Страница 5 из 7 |
| Автор: | uraStav [ 25 авг 2011, 18:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Заезды. Vista vs ... |
Женя, это удельная мощность! в каталогах дрома везде указанна. |
|
| Автор: | bOSE [ 25 авг 2011, 18:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Заезды. Vista vs ... |
в разгоне момент важен, а лошади больше рекламный ход |
|
| Автор: | BlaskXXX [ 25 авг 2011, 19:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Заезды. Vista vs ... |
простой пример тебе приведу американские большеобъемные движки ..... например движки HEMI 450коней и 850-900 нм, получается огромный тяговый момент и запас мощности и ресурс движка........ Добавлено спустя 48 секунд: bOSE писал(а): в разгоне момент важен, а лошади больше рекламный ход отчасти не верное суждение..... в разгоне даже ширина колес важны.... и дорожное покрытие...... Добавлено спустя 5 минут 49 секунд: uraStav писал(а): да знаю я эти моменты...а так суперб очень хорошая тачка...я б на такой перемещалси.. после висты она катастрофически маленькая..... салон уже и короче..... сиденья узкие..... я хочу заморочиться на следующем ТС себе на американском....... |
|
| Автор: | bOSE [ 25 авг 2011, 19:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Заезды. Vista vs ... |
вообще то я только про движок больше говорил. если вдаваться в подробности, то факторов много КПД трансмиссии, ширина колес, площадь лобового сопротивления. даже конструкция двигателя V образный рядный и т.д. Вот и получается что вроде у машин характеристики почти одинаковые, но одна едет другая нет... как то так. Вот если на висте была б механика, 3s-fse показал бы себя лучше 
|
|
| Автор: | BlaskXXX [ 25 авг 2011, 19:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Заезды. Vista vs ... |
ага шатуны бы чаще видели с болезнями этого движка.... |
|
| Автор: | bOSE [ 25 авг 2011, 19:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Заезды. Vista vs ... |
обрыв болтов, чаще всего следствие износа поршневых пальцев. Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды: Ну все сейчас в меня помидоры полетят
|
|
| Автор: | BlaskXXX [ 25 авг 2011, 19:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Заезды. Vista vs ... |
ну а теперь давай те разберемся..... если вы хотите гонять по городу то лучше брать 4 цилиндра рядник и до 1,5 литров с турбиной...... большие обороты и огромный драйвовый запас..... если драг рейсинг то огромный тяговый момент (при чем это еще и куча других глюков типа нестабильной работы ранней или поздней детанации и т.д.) ....... движки как наши из наших тзначале просчитывались на спокойную езду..... адекватные драйвовые спосбоности...... Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд: нет не полетят.... просто особенности работы мотора... он любит средние обороты.... так как поршни тяжелые..... |
|
| Автор: | bOSE [ 25 авг 2011, 20:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Заезды. Vista vs ... |
согласен не полетит, но поедет.А почему средние обороты любит, так потому что у него момент максимальный на 4400. Такой же как на 3s-ge 3 поколения у которого он достигается на значительно более высоких оборотах(спасибо vvt-i ). Поршни тяжелыми мне не показались самые обыкновенные по весу. |
|
| Автор: | BlaskXXX [ 25 авг 2011, 20:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Заезды. Vista vs ... |
идеальный объем хода поршня относительно объема двигателя 300-500, получается у нас он большой..... вот если б тоже самое на 6 то мотор получается гораздо веселее.... |
|
| Автор: | bOSE [ 25 авг 2011, 20:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Заезды. Vista vs ... |
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F2% ... 2%E5%EB%FC там про ход поршня написано |
|
| Автор: | Evgenyslik [ 25 авг 2011, 22:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Заезды. Vista vs ... |
Ну вот турбина например(я боюсь их до сих пор)Стоят они просто и сказать страшно. Гонщик один так докрутил движку что головка перегрелась и там все в кашу(к стати 3S-FE На 6с лишним тысячах на 3 так тянет просто жуть  )Ну вот так он и гонял(я не из пугливых,хана так хана как говорится но с ним я не поеду больше)Просто такое ощущение что просто дурак.Ну суть в том что головку он купил за 5000 и опять крутит(а турбина если сгорит)?Я вот слышал что движок V8 570 (это 367 стоковых коней)ставят на марка 4WD меняют мосты что то там мутят еще и потом еще тюнинг движка(до 500-700 лошадей)Вот на таком бы разок прокатили(только по прямой )
|
|
| Автор: | bOSE [ 26 авг 2011, 06:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Заезды. Vista vs ... |
для таких как он япы как раз и придумали ямаховскую голову и соединив все вместе назвали 3s-ge .
|
|
| Автор: | BlaskXXX [ 26 авг 2011, 11:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Заезды. Vista vs ... |
ямаховская башка не панацея..... просто парнишка зажал денеги на интеркулер вот теперь бошки и покупает..... и когда гоняют с турбиной нужно лучшую систему охлаждения ставить...... |
|
| Автор: | bOSE [ 26 авг 2011, 11:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Заезды. Vista vs ... |
Может просто гонко купить
|
|
| Автор: | BlaskXXX [ 26 авг 2011, 12:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Заезды. Vista vs ... |
ну вот я например раньше кайфовал как раз от тюниинга...... а просто купить спорт и доводить его под себя тоже процедура не из легких..... |
|
| Страница 5 из 7 | Часовой пояс: UTC + 7 часов |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|