| www.vistaclub.ru https://www.vistaclub.ru/forum/ |
|
| Вопрос о датчике положения дроссельной заслонки https://www.vistaclub.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=995004 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | snarky [ 05 июн 2009, 11:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Вопрос о датчике положения дроссельной заслонки |
ДОбрый всем день! Как Вы считаете - какую роль играет датчик положения дроссельной заслоки? Количество топлива для впрыска вычисляется ЭБУ на основании показаний MAF и температуры двигателя + еще некоторые параметры. То есть нажимаем газульку, заслонка окрывается, количество воздуха, всасываемое двигателем возрастает, ЭБУ повышает длительность впрыска. Я сейчас не говорю о резком разгоне. В этом случае режим должен быть другой - топлива надо добавит чуть больше, чем это необходимо. То есть получется, что датчик положения должен регистрировать не положение, а скорость изменения этого самого положения. И если скорость изменения не большая, то вроде бы и датчик не требуется. Кроме режима ХХ, когда ЭБУ должен знать что заслонка закрыта. |
|
| Автор: | uraStav [ 05 июн 2009, 11:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А ещё его показания необходимы для коробаса. |
|
| Автор: | Pes [ 05 июн 2009, 20:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Знаешь для полной картины нужна сама прошивка для мозгов двигателя. Думаю что если конкретно этим вопросом занятсья то найти можно, толшько нужно ли? Насколько я знаю датчик этот выдаёт только положение заслонки, а приращения этого значения уже сам комп расчитывает, и без сомнения эта характеристика нужна. Подтверждение этому кратковременные запаздывания поведения автомобиля за педалью газа, при резком ускорении. Но и само значение положения используется системой, для равномерного движения. Короче, все пожелания водителя по поведению двигателя отталкиваются от положения дросельной заслонки. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 7 часов |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|