Была такая история.. Ездил я спокойно на мобиле 0-40, пока весной не пришлось менять мало.. И черт меня дернул заглянуть в книгу и увидеть там фигу - о чем этоя? А о том, что по каталогу нам положено *-20, *-30. Ну и ливанул я 5-30.
Пару дней я ходил убитый и уверенный, что пришел и мой черед покупать ремкомплект цепи за 7р + за работу.
Но потом меня осенило.. А не жидковатое ли у меня маслице?
В общем с гремящей цепью откатав 2 недели я сменил его на 5-50 Мобил. Движка шепчет =)

Пробег большой? Возможно что цепь у тебя изношена побольше моего, поэтому и толщина пленки уже не спасает.. Зимой пока было холодно - мало было все равно чуть гуще, щас жара.
Есть 2 вырианта:
1 - залить еще погуще масло
2 - отдать на растерзание вандалам в автомастерскую =) В смысле что менять ее.. Можно конечно и просто натежитель поменять - некоторым помагает, но я бы менял комплектом (звездочки тоже потихоньку изнашиваются - вот и лишние гремящие миллиметры)

самое прискорбное что загробив двигатель потом такой горе водитель продает машину и сбагривает все прелести последующей эксплуатации нечего не подозревающему человеку.

Блин, ну ужмись на месяц-другой. Смена колец-колечек и разборка с цепями на 1zz не такая уж дорогая и страшная процедура. Делается своими руками за 3 дня. Куча народа на форуме делала. Ты на эксперименты с маслами и всякие страховки-счетысправки при покупке новой машины отдашь больше.

конечно при условии, что машина тебе реально нужна, а не так - покататься, как символ докризисной успешной жизни...

Любая машинка рано или поздно начинает вложений просить. И скидывать ее при этом - как-то очень странно. По моему мнению.