Накопилось много информации в документах, решил поделиться, выкладывайте и сами сюда же если есть что интересное.
Обогрев зеркал как самому соорудить: http://pravomsk.ru/showthread.php?t=884 ... 0%EA%E0%EB
http://www.mru.ru/teplo_zerkal.htm
Ремонт авто: http://www.autodata.ru/item.osg там есть диагностика генератора тойоты
ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ ТОПЛИВОПРОВОДА: http://www.mru.ru/teplo_tp.htm
ПРЕДПУСКОВЫЕ ПОДОГРЕВАТЕЛИ В ТОПЛИВНЫХ БАКАХ: http://www.mru.ru/teplo_tb.htm
ПОДОГРЕВАТЕЛИ ЩЕТОК СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ: http://www.mru.ru/teplo_shetki.htm
и Тюнинг в целом: http://pravomsk.ru/forumdisplay.php?s=8 ... 07188&f=11
Диагностика электронной трансмиссии на Toyota - Энциклопедия японских машин на DROM.RU: http://enc.drom.ru/3367/#comments
Шторка на лампочку ближнего света: http://forums.drom.ru/ufa/t1151137501.html
Сайт Мазда Демио, опыт: http://demio121.narod.ru/index.htm
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Защита от угона автомобиля с впрыском топлива:
Отечественный автомобиль с “впрысковым” двигателем как правило имеет штатное противоугонное устройство — иммобилайзер (в отечественной интертрепации — иммобилизатор), но он не всегда может эффективно угону, тем более, что все “специалисты” о нем давно знают и заранее готовы его обезвредить. Однако система впрыска топлива представляет собой широкое поле деятельности в насаждении всевозможных “жучков”, которые могут поставить в тупик даже опытного угонщика.
Самая “изощренная” блокировка организовывается на датчике положения дроссельной заслонки. На датчик подается опорное напряжение 5 вольт. На выходе датчика присутствует напряжение, величина которого зависит от положения дроссельной заслонки и изменяется от 0 до, примерно, 5 вольт. При наличии на этом проводе максимального напряжения в момент пуска двигателя, контроллер “понимает”, что педаль акселератора нажата в пол, и включает режим продувки “залитого” двигателя (топливо в цилиндры не подается). Для появления на проводе выхода датчика положения дроссельной заслонки напряжения 5 вольт необходимо оборвать провод “массы” на этом же датчике, либо замкнуть выход датчика на провод опорного напряжения +5 В (см. техническое описание систем). При такой блокировке работающий двигатель не заглохнет, а вот выключенный завести будет нельзя.
Как видим, во впрысковом автомобиле блокировка двигателя может выполняться различными способами, но приступать к манипуляциям с системой следует только после ознакомления с соответствующей технической литературой. Для точного проведения электрических замеров рекомендуется использовать электронный вольтметр с входным сопротивлением не менее 10 МОм.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://www.dtautoopt.ru/prices.php?id=104 тут в прайсе можно найти инфу: пружины JBK и амортизаторы Токико и т.д.
Стандартные пружины OBK:
48131-3H620 TOYOTA Vista / Vista Ardeo ---- AZV55, SV55 - 4wd
48131-3H640 TOYOTA Vista / Vista Ardeo --- SV50 - 2wd
48231-3H200 TOYOTA Vista / Vista Ardeo ----- SV55 - 4wd
48231-3H260 TOYOTA Vista / Vista Ardeo ----- SV50,ZZV50..WG - 2wd
48131-3H300 TOYOTA Camry / Vista ----- SV30, CV30,SV/ACV35
48131-3H401 TOYOTA Camry / Vista ----- CV40
Усиленные пружины OBK:
ROBTO-3H020H TOYOTA Camry / Vista --- SV35 (3S-FE) 4WD
ROBTO-3H210H TOYOTA Camry / Vista --- SV43 4WD
FOBTO-3H170H TOYOTA Camry / Vista --- SV35 (3S-FE) 4WD
FOBTO-3H460H TOYOTA Camry / Vista --- CV43 (3C-T) 4WD
Проставки на амортизаторы для увеличения клиренса, в городе Новосибирск: http://podveska.stonet.ru/index.html
И в другом городе: www.polimer-nsk.ru
Как выглядят форсунки на 1ZZ и термостат как выглядит, и фильтр масла на 1ZZ:
| Вложения: |
|
Термостат (1).JPG [ 323.91 КБ | Просмотров: 7031 ] |
|
Комментарий к файлу: Фильтр на 1ZZ Фильтр.jpg [ 49.56 КБ | Просмотров: 7034 ] |
|
Комментарий к файлу: Как выглядят форсунки на 1ZZ: CIMG1874.JPG [ 152.93 КБ | Просмотров: 7061 ] |
Вот это труд! 