Клапан находится за бдз, ниже. На Премяхе сверху наверное не достать его, двигатель завален. Снизу, на одном болтике. Герметик мазать бесполезно, резиновое колечко менять. Это при условии, что течёт не по разъёму. Если по разъёму, то только развальцовывать клапан и менять все резинки. Или покупать контракт. По Гуру - лучше сразу менять все резинки. Их там три, все одинаковые + сальник. Иначе одну поменяешь, а потом другая побежит. Знаю по собственному опыту.
| Вложения: |
|
CImage.png [ 137.77 КБ | Просмотров: 3024 ] |