Если на прямом участке лопнул, то труба подходящего диаметра (металлопластик) тебе в помощь. Режешь патрубок, вставляешь трубу и хомутами затягиваешь. Я так обратку ГУРа сварганил, когда насос менял. Уже полгода езжу. На пару недель самое то...

А для начала посмотреть на деталь?

не понял вопроса.
Человек спросил, я ответил. Довольно кардинальное решение, но зато проверено лично.
Правда может там и изолентой замотать можно...

а то как вы представляете разрезать металлический патрубок, вставить в него трубку и обжать хомутами?

ну судя по рисунку на экзисте это резиновый патрубок. да и как металлический мог лопнуть?
На счет жигулевского тоже вариант, но тоже частично (было и такое в моей практике). Целиком подобрать маловероятно. Хотя возможно...