Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?
При разгоне, в момент максимальной нагрузке на мотор слышен глухой рокот (где-то на оборотах 1400-1800 и скорости до 50км/ч). В салоне ощущения что звук идет от выхлопа в районе моторного щита, под машиной кажется что от катализатора.
При открытом капоте - что-то из навесного оборудования.
Звук раздается только при движении и сильно увеличивается при вкл
кондере.
Замена катализатора на пламягаситель ничего не изменила

такая же беда

Не читаете вы все сообщения. Рокот увеличивается при включении кондиционера... значит скорее всего звук идет от натяжитель навесных агрегатов.

Отревизируйте или замените натяжитель навесных агрегатов, по всей видимости разбило фторопластовые втулки в местах крепления. Запаситесь заранее фторопластом или на худой конец куском аллюминия (там аллюминиевые втулки запрессованы во фторопластовые, а фторопласт уже запресован непосредственно в "ушки" натяжителя), снимите натяжитель и к токарю на прием. Как что снимается есть в ЧАВО.

Я уже свой отревизировал и подшипник заодно снял не вынимая из ролика, промыл и набил новой смазкой. Для снятия подшипника с роликом, нужны будут ключики хитрые, внутренние звездочки.


Избавился от одного звука ноостался рокот другого типа немного - независимо от оборотов и скорости, как только начинаю давить на газ появляется рокот, где то сечет глушитель, а на СТО так и не нашли (правда особо и не старались). По идее надо заткнуть выхлопную тряпкой и посмотреть откуда дым повалит.

раньше я тоже был в этом уверен на 100% просто руки не доходили заменить. я сейчас, когда отдавал сальники менять - просил глянуть цепь. мож менять пора. в общем цепь в порядке - пробег по спидометру 185.по книжке померяли растяжение- ниже критического намного, но стрелись натяжитель с успокоителем.
их поменяли - и ... тишина. ничего при езде в "натяг" не дребезжит. так что скорее всего это цепь.
хотя ролик да и весь механизм натяжения ремня навесных агрегатов мастер говорит лучше поменять - за год он новый ремень уже разлохматил. разбился весь в общем. одним роликлм не обойтись (да и не продаются они отдельно). через некоторое время отпишусь. может смазки в ролик набили он и замолчал, не знаю...

Значит пока три версии:

1) глушитель "сечёт"
2) износился натяжитель навесных агрегатов
3) износился натяжитель цепи (в сборе)

и есть три варианта:

1) ездить так (пока не сильно напрягает)
2) ремонтировать (нужны деньги и время)
3) продать машину (чего делать не хочется)

спасибо за ответы.

второй вариант не сильно затратный, в отличии от третьего

Цену обоих натяжителей не подскажешь и хотя бы примерно скока за замену просят

поищи вот тут http://toyota.japancats.ru/group.asp?ca ... =18&treg=J

цену и узнаешь...

я все сам делал. Токарю сто рублей кажется заплатил.

Тэкс прочитал тему и задумался о симптомах у своей машинки:
У меня на любой передаче, с любым усилием нажатия на педаль газа, с 2000 оборотов до 2100-2150 оборотов происходит вибрирующий, дребезжащий звук.
Это то самое про что в ветке говорится, или что-то другое ?

Глушитель смотрели - держится крепко.
Натяжитель цепи с цепью и остальными причиндалами заменян на новый.
Судя по тому, что меняли цепь, то и натяжитель навесных агрегатов приходилось снимать (или нет ?). Думаю мастер на вид бы определил что он "разбит" ?

у меня снова дребезжать начало - надо натяжитель ремня менять в общем. где-то в ФАКе описана процедура. Откручивается опора двигателя. приподнимается движок немножко и откручивается сам натяжитель. все.

Хочу поменять ремень ГРМ в ролами, за работу 2500руб!!! УПС!!!

за 2 гайки открутить?

а. это ГРМ.

Спасибо за ответы!
Пробег авто у меня 80ткм , врядли это связано с цепью,
а вот натяжитель ремня навес. оборуд. - допускаю. Надо проинспектировать.