Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Я на сто полностью систему промывал,как только машину купил,для профелактики,кто то из знакомых мне посоветовал на д4 раз в год так делать,но я один раз всего так промывал,они как то менуя бенз,через бак,скорее всего трубки отсоединяли,в бак пистолет вставляли и гоняли какую то жижу по кругу,в течении получаса,название не запомнил,но ласточка до сих пор не пинается!Да и тогда не выдавался в подробности,про машину вообще ни чего не знал,щас жалею...

ЕГР в каком состоянии у вас?

Так есть же темы про присадки, а так либо тойотовскую для D4, либо Лавр.

в отличном- заглушен

Тогда она отпадает.Дроссель мытый? Я снимал и чистил его до заводского блеска, даже грязюку на торцах тарелки оттирал, потом проблем не было. Но если мытая то тогда напрашивается впрыск на диагностику.

Я уже делал все! почитай предыдущие мои комментарии.

Добавлено спустя 15 минут 42 секунды:
Сегодня купил 2 банки этой потехи будем пробовать кататься!

Игорек. При чем здесь топливная система. Форсунка либо работает, либо работает через раз, либо не работает совсем. Она не может недоробатывать на определенной скорости. Я менял свечи, 2 катушки и делал полную чистку с разбором заслонки CSV. Что то из этого помогло.

Я это тоже все делал и тнвд и дроссель, комп, сапун, головку промывали вообще ничего не помогло вопрос как она льет в экономе

Льет струей под углом в поршень и от его конфигурации струя отражается распылом в область свечи. Если форсунку повернуть, то в эконо будет псевдо.

что значит псевдо! т.е если все форсы повернуть и не будет дерганий?

Посмотрел по книге, в обоих случаях распыл идет под углом, только в эконом режиме узким факелом. Если форсунку повернуть от положения установки, то в эконо режиме факел не попадет в выемку поршня для отражения к свече, что вызовет перебои в работе.

ясно, значит будем лить в бак жижу медленно но верно идя к успеху блага жидкость не дорогая!

Итого на сегодня:
лил лил лавр эфекта ноль! решился помыть форсунки винсом! в сервисе помыли! не помогло! купил винс, решил сам на улице сделать, собрал установку подцепился к тнвд, помыл! итог стала плохо заводиться на горячу т.е. вообще заводиться (аккумулятор засаживается в ноль) , как будто в топливной рейке вообще нет бензина.. Стал грешить на форсунки, поменял на старые исправные, картина не изменилась - не заводится на горячую, и дергается 60-90 км/ч, поменял ТНВД и о чудо заводится с пол пинка - видимо промывка промыла в тнвд сбросные клапана и почти все уходит в обратку, но дерганья остались такие же!
в итоге поменяно все и промыто все кроме ЕГР. возится больше не охота с этим двс, буду менять двиг с коробкой на простой 3s-fe но это уже другая ветка. (кому понадобится мой двиг вместе с коробкой пишите в л/С- если надо видео запишу как работает двигатель.)

Здравствуйте! дёргается двигатель на скорости 100-110 км/ч, педаль газа в одном положении. И разгоняется при кик дауне рывками рывками! Ardeo двигатель D-4. Поменял свечи оригинал(иридиевые), катушки живые, почистил дроссель(со снятием), поменял топливный фильтр в баке и сеточку на насосе естественно, поменял Лямбда-зонд, он же - датчик кислорода(оригинал), масло в коробке передач свежее, EGR заглушенный на выпуске и так. В итоге рывки и дёргание не прошло! Подскажите пожалуйста куда лесть?

На прогретом двигателе при движении на задней скорости без нажатия газа не глохнет? Или без нажатия газа, при вывернутом до упора рулем?