Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Что всё решаемо это понятно, жуткого страха перед ним нет. Просто интересно, может на самом деле так.

Пока машина так популярна с запчастями и советом проблем не будет,а популярна она еще долго будет! Классная машина! И многие со мной согласятся! Когда я свою покупал вообще про Д4 ничего не слышал,просто понравился авто. Потом почитал,взвесил за и против сделал ревизию двигателю(обошлось в 7т.р. и 5 дней на все процедуры ) сейчас очень довольный любитель АРДЕО.
НЕ ДРЕЙФЬ! УДАЧИ!

Я вот думаю, если вдруг на самом деле не D4 - значит двиг 3S-FE должен быть.
Как их различить визуально?

Если 3s-FE то убить данный экземпляр говорят невозможно! А по мне,что FE что FSE все едино,ломаются и такие и другие! Смотри состояние,визуально о пробеге тоже можно судить.

Тут где то картинка была как различить визуально 3S-FE и 3S-FSE не могу найти.

Нашёл картинки, как их отличить. Сделал вывод, что на рассматриваемой D4. Зачем говорить, что не D4? Непонятно.
Неотвеченным остался вопрос про сервис, где делать диагностику.

вези на свое сто...там скажут что угодно чтобы помочь ему продать....нужен свежий взгляд...

Если можешь отличить самокат от самолета то сам смотри это надежнее. Пойми,что авто с 10 летним стажем в идеале нет! Внимательно смотри кузовщину,а остальное лечится!

Наконец дозвонился до знакомого одного, работает на сервисе, сам на праворульной ездит, тока на ниссане. Надеюсь, получится с ним вместе посмотреть.

Удачи!

два года назад покупал машину. Посмотрел одну висту-пустая комплектация. В этот же день посмотрел вторую-комплектация хорошая. Сразу же купил, потом поехал на диагностику. Потом уже зарегался на форуме и начал читать. У меня Д4. ни разу еще не пожалел )

Вот у меня смешанные чувства по поводу д4, уже много чего делал в движке
А у тестя за это же время в пробоксе только клапан холостого хода недавно прочистили и все.
Хотя виста внешне и по салону намного лучше , пробокса точно не купил бы.
Но я бы не советовал бы д4, тебе всетаки.

Ели есть время, желание и возможность копаться с машиной, то можно и Д4. Но для первого агрегата, наверное что то попроще надо

Не соглашусь,что Д4 плохой! Сделал тюнинг под наши условия,и езжу довольный.Двигатель шепчет,не сглазить бы,масло чистое не убывает,расход в норме,динамика отличная! У друга тоже на премиуме Д4 ездит уже 8 лет,пробег 230 000 и только полгода назад узнал что такое Д4,вообще не заморачивается!

По поводу что там другой движок стоит все возможно! У меня 99г. Машина а в ПТС уже третий движок вписан! Я конечно ничего хорошего сказать про Д4 сказать не могу но и ничего плохого! Везде нужен уход! Вот была бы моя воля я бы лучше простой движок поставил так как я таксист и мне для экономии нужна газовая установка а на Д4 установить газ нельзя! Зато у Д4 и так расход меньше чем у всех других вариантах!