Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет! Сегодня перескачил ремень ГРМ (двигатель 2C-T )... Люди подскажите какие последствия могут быть... И во сколько обойдётся мне ремон (от минимума до максимума)...

Как раз уважаемый модератор тебе и подскажет, я лично соболезную...
...

Если перескочил при попытке запуска, когда двигатель не "схватил", то можно сказать легко отделался. Ну а на дизеле перескок ремня на несколько зубьев приводит к встрече поршня с клапанами, т.е последующей "капиталке" двигателя или замене на контракт.Повторный запуск делать не советую, попробуй провернуть двигатель "от руки" подходящим ключом за болт шкива на коленвале. Если оборот сделал, значит только замена ремня. Если прокрутить не можешь, то либо клапана в цилиндр уперлись, либо еще что-то, но в любом случае ДВС идет под ремонт.

Перескачил на один зуб,страха нет.Если больше при заводке,ремонт клапанов,замена ремня,может распредвала.Надо все смотреть.

А как понял, что перескочил? Стартер крутанул и треск громкий пошел?

Стартер не коратнул, но треск на холостых есть (на оборотах нормально), и ремень ГРМ ослаблен (нет верхней крышки на ГРМ).
Застучало когда я ехал...

Надо выставить метки и посмотреть.Ремень конечно подтянуть,да и посмотреть его состояние.Если ремень растянут то тоже поршня могут доставать до клапанов,ремень значит поношен и требует замены.