Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


В добавок ведь должен в цепи последовательно быть выключатель -- тот который на руле, а у тебя его нет в комплектации.

Правильно, плюс появится только после змыкания контактов выключателя. А дорожки на плате есть, т.к плата универсальная для всех комплектаций.

Коллеги!
Наконец то поставлен был аэрообвес по кругу. В переднем есть противотуманки, так же есть провода подключения оных (на машине были). Но изначально в комплектации противотуманки не шли, соответственно подключить не получается. Мало того, штекера не подходят, да и еще в них нет напряжения... Думаю нужно поставить предохранитель. Вопрос - куда его ставить? И правильно ли я думаю?
Кстати, "+" и "-" путать можно?

Два чела делали.Вроде по книге схемы брали.
Нужны:
1.предохранитель
2.реле габаритов (вроде доп. ставится)
3.другой подрулевой переключатель (вроде много от чего подходит)
Разъёмы у них подходили, но у одного провод от них был проложен только до блока предохранителей, а от блока до подрулевого переключателя провода в жгуте просто не было.У другого всё было и проблема решилась просто установкой деталюх по п.п1-3.
Наверное комплектация определяет.

Ну, нужно слева, где блок реле и предохранителей, воткнуть релюшку - а она ставится сзади, с левой стороный, чуть ниже уха среднего крепления. Очень неудобно, пришлось все болты крепежные откручивать, еще и большой разъем выдергивал, чтобы легче было.
Но релюшка обычная - как на габаритах. Затем подключиться надо - разъем H, 11й провод. Это - если смотреть на блок прямо, верхний правый разъем - и тоже, гад, сзади! Когда его заземляешь и включены габариты/свет - тогда и противотуманки включаются. Там где-то еще можно подсветку кнопки сделать, но мне лень было в дебрях копаться.
Насчет полярности - не знаю, у меня фары неродные и "земли" не касаются, так что в-принципе, всё равно - но я сделал, как положено, наконечник обжать - минутное дело. А вот сами фары закрепить - это проблема...

Так... спасибо, конечно, за отклики... но ничего не понял (т.к. не электрик), думал все просто... ... а выяснилось...

Значит имеем:
Провода соединения противотуманных фар. Сами фары с проводами. Все это соединяем... Так...
Теперь ищем релюшку и вставляем в блок... Вопрос: есть ли у кого фото этого блока и номер это релюшки (зачем реле??...)... Что то запутался... дурак, видать...

Блок - за бардачком, с пассажирской стороны.
Релюшка - я просто купил в магазинчике б/у, сказал - на Toyota, мне высыпали - выбрал. Маленькая, сине-зеленого цвета, четыре контакта. Запасных не брал, а вынимать, чтобы сфотографировать - бр-р, и так еле засунул.
Релюшка нужна потому, что именно она подает питание на противотуманки, а если их не было, то и реле не стоит. И провода к выключателю нет - посему, надо цепляться к указанному выше разъему и тянуть от него провод к своему выключателю - а второй вывод последнего заземлить.

Епаный свисток, извинити.... А если зажмурить глаза и прокинуть провода от габаритов? Противотуманки 50Вт... ... или кинуть провода от ближнего света?... Типа включил габариты - загорелись туманки?

Нее, это не дело - там и так провода тоненькие. Даже если поменять предохранитель на более мощный, то на самих проводах будет падать, тусклее светить будут, да и мало ли где может отгореть...
Я одно время тоже думал забить и сделать, как рекомендует Hella - пробросить провод от аккумулятора на релюшку, от нее - к фарам, а управление на реле - от провода габаритов через кнопку. Но хоть и не надо было бы копаться в распред. блоке за бардачком, тянуть и укладывать провода - та еще морока...

так провода к туманкам у меня идут. Они есть! Были закреплены и изолентой смотаны... Значит, по идее, все есть... Осталось .......... в сервис, чтоли ехать....

Именно, они уже есть - и идут они не куда-нибудь, а в блок со стороны пассажира, где и заканчиваются в гнезде реле противотуманок.

Странно, если в комплектации не предусмотрены противотуманки, а есть заглушки и провода, то тойотовцы могли же предположить, что впоследствии будут куплены туманки и поставлены, зачем же тянуть провода до туманок и не тянуть до "кнопки"... Недоделка какая то...

Там все очень просто...для тех кто разбирается в электричестве, езжай к электрику на СТО. Кстати ток потребления обоих противотуманок в сумме 10 ампер. Можно купить предохранитель на 12 или на 15 ампер. Надо или пробрасывать провода в салон или искать куда приходят твои провода от противотуманок, а они по идее должны приходить в блок реле и предохранителей. Вообщем берешь цешку и пошел прозванивать.

пасяба... но, в ообщем беру кошелек, и еду в сервис...

Заканчивая процедуру подкючения противотуманок сообщу:
Приехал, значит, я к электрикам (чуваки, которые подключают сигнализации...), так вот, они мне запаралелили туманки к габаритам, без всяких релюшек и пр. прото тупо провода кинули... искали предохранитель, чтобы поменять на 20-ку, ненашли... типа мол, езжай так, когда перегорит, приедишь к нам - мы тебе его найдем и поменяем. Перегорел. На этом сайте есть схема предохранителей, я нашел нужный, вытащил его. Правда перегоревший. Только в том предохранителе несколько устроиств подключено, он "шестиконтактный", а не двух, как обычно. Такого предохранителя в Автограде не нашел. Пришел к этим чувакам, они подпояли нужные контакты якобы 20-ти амперным соединителем. Спрашиваю у них - а проводка не погорит, не будет "пожара"? Сказали, что сечение хорошее, ничего не будет, не переживай...
А я переживаю, думаю, что если родные провода, которые тянулись непосредственно к габаритам и были расчитаны для 5-12-ти ватных габаритов, а не как для подключения 50-ти ватных туманок.
Кто что думает? Напрасно ли я переживаю, и если нет, то что делать...
Вот...