Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Пришла в голову еще одна возможная проблема - у Висты в 50 кузове нет заслонки на подаче антифриза к радиатору печки, а в других кузовах может и есть, и если она не открывается вот вам и холодный воздух в салоне. Вообщем щупайте шланги до и после радиатора печки, книге просматрите где что находится.

Как проверить термостат уже сто раз обсуждали, нет никакого желания снова это объяснять, так что извиняйте - ищите поиском и читайте и там же задавайте вопросы. Кстати полмесяца назад детально это обсуждали.

[quote="vromi"]Пришла в голову еще одна возможная проблема - у Висты в 50 кузове нет заслонки на подаче антифриза к радиатору печки, а в других кузовах может и есть, и если она не открывается вот вам и холодный воздух в салоне. Вообщем щупайте шланги до и после радиатора печки, книге просматрите где что находится.

Так если бы антифриз не поступал к печке, тогда вообще бы не было горячего воздуха НИОТКУДА, , и ваще давно бы взмэрз, аки Маугли. А я ж говорю-пишу о другом: только при нажатай кнопки "туловище-ноги" из средних диффузоров ГОРЯЧИЙ воздух, а при всех остальных ХОЛОДНЫЙ

вопрос не про висту 50 кузова

Читай-а в других кузовах может и есть, и если она не открывается вот вам и холодный воздух в салоне, так что я думаю vromi знает, что речь о 32 кузове

Народ не ломайте голову!! У меня Виста 2 дня и решение нашел сразу как съездил под 300 км при температуре -38...-41 С. Приехал в сервис к знакомому и решили сделать простой вариант - - на зиму заглушить центральные выхода - потому как при минусе особенно за 30 на тех кто сидит сзади думается как то в последнюю очередь
Результат: В машине стало намного теплее - и одеваться стало попроще - без всякого термобелья и "унтов"

Та же ситуация,за темой слежу.

Что то вспоминается, так было на 30ке когда температура в салоне превышала установленную, при этом начиналась продувка холодным воздухом. Возможно стоит режим автоподдержания температуры, а датчик температуры покрыт плотным слоем пыли.

А,если,оный отсутствует?Тобишь,может быть есть,но трубочка с него снята?

Давно подумываю об энтом варианте..................

В общем сделал так, коряво, но тепло, придумаю получше что-нить отпишусь

Я уже писал кому-то про эту проблему! Видимо невсем понятно, Ладно Разжёвываю!!!!
Смотрим на панель, там по середине рычажёк стоит между двух воздуховодов (Полюбому упёртый в нижнюю часть отверстия по которому он движется вверх в низ) !!!!!!!!
1. Снимаем обшивку под бардачком.
2. Одной рукой двигаем рычажёк на панели, а второй находим заслонку которую он двигает, находится на корпусе печки примерно в районе обдува ног переднего пассажира.
3. тросик крепится зажимной пластинкой, её нужно ослабить и пододвинуть оплётку так, что-бы рычажёк (на панели) неполностью ложился в низ
4. проверяем, недует-ли холодом из средних воздуховодов.
5. зажимаем пластинку, собираем обшивку.
6. КАЙФУЕМ

Если кто с Новосибирска могу помочь зделать. Делов на 20 минут
Делали уже на 4 машинах пока все довольны.
Вот как-то так...

[quote="Burunduk4"]Я уже писал кому-то про эту проблему! Видимо невсем понятно, Ладно Разжёвываю!!!!


Burunduk4 спасибо ОООООООООООООгромное . Бум делать. Сделаю отпишусь помогло или нет!

Так же решается эта проблема путем снятия магнитолы, там у задней стенки будет идти синий (у меня например) тросик - тянем его и регулируем закрытие заслонки. Проверка закрытия путем включения обдува ветрового стекла и в ноги на полную ну и субъективно проверяем, чтоб не дуло в средние воздуходувы... устанавливаем магнтолу и никогда не переключаем средний рычажок

рычажок на средних дифузорах вниз отпусти мне помогло

На своей исправил.Шуба тросика,от рычага на средних дифузорах,находилась не на своём месте.Снял дифузор,располовинил,поставил наместо,собрал-работает.

еще раз и подробнее лучше с фото, я не могу там ниче разобрать когда снимаю облицовачную спидометра, трос мешает диффузоры вынуть