Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет, случилась беда, каким то образом открутился болт крепления шкива гидрача, шкив слетел и все зубцы сорвало, встал вопрос о его замене, но когда я поехал по разборам выяснилось что на 2 ct совершенно другие гидрачи стоят и шкив там без зубьев на защелке, еще более интересно что у него всего 2 патрубка, когда у меня 4, у меня стоит гидравлический вентилятор, к нему и идут другие 2 патрубка из гидрача, ни шкив ни сам гидрач я нигде найти не могу именно те которые подойдут к моей машине, подскажите где можно под заказ в инете найти или может есть какой то другой выход, кстати ездить можно без гидрача?

данные на авто пиши, номер кузова из свидетельства и с буквами с таблички под капотом.

Без гидрача можно ездить,но руль будет туже и в повороты поокуратнее а то мало ли что.
У меня во всяком случае это не фатально.

Без гидрача зимой можно, но в этом случае печку придется на максимуме держать, ну и на месте колеса трудно провернуть. Хотя если на "Волгах" 24х его не было...

проблема решилась нашел шкив, с кэмри подошел, чисто для интереса, такой гидрач с питанием на гидравлический вентилятор берегите у каво стоит, для сравнения на разборе обычный 2 патрубковый стоит 1500 против 7000 4 патрубкового!!!!новый оригинал стоит 38000, дубликатов практически нет

фото можно того чего беречь, не пойму какой шкив

А 4 патрубковые они только на дизелях?

ну еще на промике помоему охлаждение декстроном вентилятора

фото выложу на днях, машину я продаю, купил короллу бензинку, не ругайтесь братья дизелисты но больше я так жить не могу, чуть ниже -15 градусов и завести не реал а работа у меня без машины стоит, в последнее время как с цепи сорвалась стало ломаться одно за одним я уже не знаю за че хвататься че делать, вобщем покидаю я вас буду периодически заглядывать мож чем помогать советом каким

Заходи,ты же свой