Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Поставил вчера ксенон в фонари заднего хода. Смотрел по форуму, вроде никто такого не делал. Я подсмотрел у коллеги по работе, у него на на Аккорде стоит в одном фонаре обычная лампочка ,а в другом ксенон, смотрится некрасиво, но светит классно. Я загорелся этим делом , поехал на китайку возле Автограда и поторговавшись взял комплект на два фонаря за 1400р. Как сказал китаец нужно маленько обточить лампу цоколя под родной и она должна подойти,но т.к. напильника и времени небыло, взял пассатижи и все лишние части цоколя пообломал. Получилось некрасиво и не так как хотел ,пришлось ножиком и посадочное место в плафоне подрезать, но лампа с натягом встала на место. Со второй лампой решил не заморачивоться, а пошел в союзпечать и купил там Супермомент-гель, на него и посадил лампу. Правда маленько поматерился когда начал ставить плафон на место и лампочка отвалилась не успев нормально присохнуть, пришлось повторить операцию с клеем снова. Родные цоколи решил не обрезать на всякий случай, а просто оголил провода + и - , к ним и прикрутил провода. Блоки розжига уложил внутрь задней двери проложив их тоже китайскими перчатками, т.к. приклеивать их на двухсторонний скотч не получилось по причине холода на улице (конечно не суперминус, но скотч хорошо держится когда его лепишь в тепле). Первые впечатления наступили часа через два когда стемнело, в зеркала видно всё как днём метров на двадцать, просто в шоке был, не ожидал что такой результат будет. Единственные минусы всего два.... Первый-это то что ксенон разжигается не моментально, а постепенно, но это не существенный минус. Второй маленько посущественней- при установке и проверке первой лампы всё нормально, а когда установил вторую лампу то при проверке возникла неприятность ввиде перегорания шестиногого преда под бардачком(правого нижнего) когда включил задний ход , пришлось проблему решать по-русски, обычным "жучком", отъездил сутки и около 400км , пока всё в норме. Для инфы. Лампа Н11 на 8000К, а блоки розжига х.з. какие одним словом китайские, правда размер у них довольно небольшой по-сравнению с увиденными на полках.

КАК ЭТО НЕ ДЕЛАЛ ??? Я ДЕЛАЛ !!!
В теме: "Что будем делать с ксеноном..".

Ну правильно теперь есть отдельная тема именно по ксенону в задний ход, так даже лучше. Я то же пытался, правда мастрячил не ксенон а галогеновые лампы для бытовых светильников на 12 вольт. Светят то же ярко довольно таки но как только включил вторую лампу - сгорела одна из нитей в четырехножковом предохранителе за бардачком.

Пошупайте провода у вас не греются?

Кстати vitax, а как Т.О. проходить собираетесь если на клей посадили?

Вообще есть родной ксенон на задний ход по нужный тип цоколя - http://www.avtogsm.ru/Xenon-dlya-fonare ... -c279.html

У меня тоже по-началу грелись провода и вырубался предохранитель, отвечающий за освещение салона и приборки и прикуривателя. Для исправления данной ситуации был проведен и подключен дополнительный "+" в виде толстого красного провода со своим предохранителем,которые на усилок тянут (благо валялся такой в машине--наверно до меня усилок стоял). Подключили всё через реле и теперь всё ОК!

Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:
Блин печатал-печатал, а получилась фигня какая-то, цитата осталась, а текст тю-тю. Ладно попозже заново сочиню, а сейчас дальше работать поехал

Мой те совет В интернете давно сижу, на разных форумах, чатах итд. Много лет тоже страдал из-за плохих связей интернета. Печатаешь много-много текста а там бац, инет тормозить или пропал, после печатания начал копировать текст CTRL+A и CTRL+C потом CTRL+V

Лучше в ворде печатать если что то большое, там же автоматическая проверка граматики, а потом вставлять сюда. Ворд настраиваешь что бы текст автоматически сохранялся через каждую минуту. Даже если комп выключится - текст не потеряется.

Надо сфоткать разъем лампы заднего хода. Сама лампа безцокольная вроде.

100%

А тогда какой ксенон по типу лампы туда ставить что бы не переделывать ничего?

На упаковке с лампой ксенона на писано Н11 8000К

Я пошёл в магазин со снятой фарой и подбирал цоколь так, чтобы он хотябы влез в плафон (у меня Н3), а потом посадил его на жидкий силикон. Поменять лампочку, я думаю, труда не составит.

Ну у тебя же не родной цоколь у ксенона. Я имею ввиду родной цоколдь у лампы заднего хода какой подойдет на Висту в 50 кузове, что бы без переделки вставить. там же сама лампа безцокольная но она вставляется в патрон и патрон уже в фонарь.

В том-то и дело что лампы ксенона уже идут в сборе с патроном-цоколем поэтому и приходится методом тыка подбирать по размеру посадочных мест. Как я писал ранее сначала одну лампу всю пассатижами пообкусывал, а со второй реешил не мучаться и посадил её на суперклей. Посадочное место в фонаре сделано ступенькой и получилось что цоколь лампы приклеился на половину по окружности верхней ступеньки, при необходимости не составит труда отковырнуть её оттуда и поставить родную лампочку, хотя я думаю такая необходимость понадобится только в случая продажи машины и снятия комплекта с целью установки на следующую. На Т.О. тоже не должно возникнуть проблем, по поводу переднего ксенона и всяких там корректоров-омывателей всё с периодичностью шумят, а вот по поводу установки или запрета такой установки на фонари заднего хода я честно говоря ничего не слышал. Да и на Т.О. мне пофиг, я его покупаю, это дешевле чем чем пройти по-честному с учётом стоимости устранения всех мелких косяков с которыми завернут на второй и т.д. заходы.

Я думаю все столкнулись с плохим освещением при движение задним ходом. на днях увидел как эту проблему решил владелец BMW поставил вместо штатных ламп ксенон.
Освещает просто класно. Есть у кого опыт по улучшению света заднего хода?
Так хочится чтобы было видно в зеркала куда едишь.

На SV-50
Решил проблему! поставил под бампер Фару(на грузовых и спец технике такие видел) 55w. купил 300р. Прикрутил через уголок(типа мебельного) с правой стороны к креплению бампера.Отрегулировал чтоб не ниже глушака была, а то об бордюр можно свернуть!
Завел провод через саллонный клапан(с левой стороны) и под обшивкой стойки на вверх к левой петли богажной двери. Там фишка в нее и врезал провод.
В одну фару поставил светодиод(т.к.валялся у меня)во второй лампа стандартная 21w.Со штатным предохранителем все работает без проблем уже пол года! паркуюсь и радуюсь каждый раз во дворе.
Кому интересно могу сфотать.

Ксенон ведь, разгорается не сразу,че стоять ждать? меня б раздражало.