Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Значит мне надо снять от задних колес камеры? =)

Да не парься ты.
Не безопасно,спустит и расбортуется(и машина твоя взорвется)
Не фатально все это,ездили и ездят с камерами и на бескамерках ездят.
Будеш покупать,покупай бес камеры,ну а стоят камеры пусть стоят не надо нечего там вытаскивать.
Докатайся пока новые не поставиш.

Одобяю!

за бескамерку

PsyAries писал
Технология сборки бескамерки включает в себя намазывание клеем обода, а затем уже монтаж и сборку. Поэтому самому заклеить бескамерку не выйдет (даже при наличии клея вы без станка при сборе или пересушите или смажете его)

обод мажут герметиком когда литой диск окислился или полопалась краска ну и на штамповку (так как гнется легче) а на новое литье немного мыльного раствора чтоб быстрее и легче села

jannoss писал
А ставить камеру в бескамерную покрышку даже нельзя, так как при накачивании камеры, воздух межу камерой и покрышкой никуда не девается,

на бескамерках в диск специальный сосок ставят а от камеры сосок седит не плотно воздух воздух туда спокойно и уходит

всегда следите за давлением бескамерка при входе в поворот может разбортироваться по счету раз в зависимость от скорости и спущенность колеса, а хорошо подспущенная камера при пробуксовки или резком торможении может дать провернуться покрышке и камере как следствие при езе после етого под соском трещины или вообще оторвется

Ремонтируют прокол в бескамерке за две минуты - ее даже не спускают, дрелью увеличивают отверстие, шилом вовнутрь запихивают заплатку на клею, вытаскивают ухо заплатки и обрезают и все - 100 рублей за ремонт и едь дальше тут же.... Но если бескамерка спускает - накачать ее проблемотично, надо ставить запаску. Сам недавно ездил до шиномантажки на банане.

Чегой-то никто не вспомнил про метод накачивания бескамерок с помощью залитого внутрь колеса стакана бензина. Поджигаешь его, хлопок, все, остальное компрессором докачается.

Стакана много. Максимум- крышечку от полторашки.

Ну уж не стакана, а грамм 20-50. Раньше так на диск осаживал, а сейчас компрессором

согласен, переборщил. Но метод эффективный, 1-1,2 атм. враз создает.

Это точно, прокол в бескамерке ремонтируется элементарно самостоятельно.
И не надо даже сверлить. Продается в магазинах специальное шило с прорезью (60 руб.) и заплатки -полоски такие. Полоска вставляется в шило и протыкаешь им прокол, проворачиваешь шило и вытаскиваешь - все, остается только обрезать торчащие кончики полоски. При этом не надо даже спускать воздух из камеры и разбортировать.

Иногда даже и не надо снимать колесо,а достаточно просто вывернуть руль,если .передние.

Для эффекта еще сверху феном строительным подсушить чтоб встала хорошо... Сегодня Перекидывал с дисков летнюю на зимнюю на шиномонтажке, 500р за 4 колеса взяли при том что нашли дыру в 1. Спрочили сколько давление делать, я говорю 2, поставил - поехал - думаю ёлки палки какая же подвеска жесткая по сравнению с летней стала (первый раз на зимней), домой приехал - решил проверить давление. по 2.8-3.2 в каждом О_о . Сделал как положено 1.9 на перед и 2.1 назад, завтра посмотрим, по идее намного мягче должна быть.

дешево.....Унас 700-800
с балансировкой.Азима всегда обычно мяхче лета

И всё таки она жестковата...

А ты далеко ехал?
Я накачал колеса 2.2 проехал по городу 12 км домой приехал(дай ка думаю померю)
Померил 2.7!!!!
Что такое? Потом мне сказали(да и в книге прочитал) колеса то нагреваются и давление растет=>проверять надо только на холодную(утром проверил)полностью подтвердилось данное высказывание(2.2 ровно)