Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет, такая проблема возникла, виста 30 кузов двиг дизель 2 С-Т, на ходу загорелась лампа разрядки аккумуляторной батареи и параллельно лампа наличия воды в топливном фильтре, 5 сек погорело потом погасло, через 2-3 мин опять загорелось, причем обе лампы загорались одновременно и так же гасли, датчик наличия воды в топ. фильтре вообще не подключен, стали проверять генератор, он не подает напряжение, возникла вторая проблема, как его снять, верхний болт упирается в кузов еще будучи в креплении генератора, сам генератор ходу не поддается, не могу снять его хз че делать, если снимать генератор с самими креплениями с двига то там вообще не подлезть никаким образом, у каво какие мысли будут, мож хитрость есть какая как его снять?

Регулировочный болт генератора выкручивается через отверстие для рулевой тяги, а болты крепления попробуй полотном укоротить, и вывинтить. единственное, что генератор расположен так, что вся грязь снизу и масло при неаккуратной заливке в горловину попадает на него сверху. Болты головками и рожковыми не крути, одними не подлезешь, другими грани сорвёшь. Бери накидные ключи, ими удобнее

да проблема решилась еще 2 месяца назад))) там просто болт надо не до конца вытягивать а до середины и он с уха сам выпадает, вернее не сам пришлось приложить небольшое усилие и он снялся, обратная установка без проблем
кстати прав на счет не совсем удачного расположения генератора, весь в масле и грязи, и еще хрен знает в чем

Вчера вечером "профармом 1000" всю чачу с геника смыл. Отъело за пару минут. Мыслю, что по грязи на генераторе может утечка тока происходить, что не есть гуд. Болты я кстати "циатимом" перед установкой промазывал, нелишнее действие как оказывается.

я бы тож промыл но мне просто лень его щас снимать для этого(((в другой раз уж

Когда знакомому, разбирающемуся в дизелях про профарм сказал, его чуть кондратий не хватил, грит он на щелочной основе, токопроводящей.

кстати про утечку, ездил на техобслуживание аккумулятора, проверяли электрику и естественно генератор, у меня грязи на нем стока что его самого уже не видно, утечка 0,1....так что отмывать не обязательно)))

и чем вылечилось? у меняя тоже самое щас, генератор нового или старого образца?