Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Сегодня я все таки избавился от дребезжания руля на кочках, мелких неровностей.
Сначала на всякий случай заменил крестовины рулевого карданчика (те что выше на фото подошли отлично), хотя на вид и после разбора они оказались в полном порядке, но раз разобрал то заменил. В результате все как было так и осталось.
Теперь решил отстучать рулевой вал, тот что в рул.колонке, и вот оно счастье, ни что не стучит, по кочкам слышно только как стойки работают, в руль ничто не отдает.

Рулевой вал у нас телескопический, на соединении имеет шестигранник, так вот отступаем от начала шестигранника 1,5см, начинаем не сильно, но с усилием стучать по каждой широкой стороне (типа накернить) тонким 5-7мм и тупым зубильцем, где-то получается 5-6 меток.
На картинке красные точки - это место для удара зубильцем.

Этот способ ремонта подходит в том случае, если имеется люфт в рулевой колонке, при исправных крестовинах,
а не в рулевой рейке, там совсем другие заморочки.

Ахр.......ть!!!!!!!!!!!!
Никогда бы не догадался!
Станет теплее - тоже разбиру рулевую и отстучусь тупым зубильцем.

Ситуация такая: одностороннее движение, дорога метров 200, ровная, без поворотов, асфальт новый, меньше 80 по ней никто не ездит, впереди Т-образный перекрёсток, прямо по курсу стройка, вот и я разогнался до сотни, метров за 15 до перекрёстка притормаживаю и руль влево и вот тут чуть не обделался, руль заклинило, а скорость ещё приличная и впереди бетонный забор стройки, не то что гидрач отказал, нет, просто не поворачивается и всё, каким-то чутьём крутанул руль чуть-чуть вправо и заработало, вписался в поворот, правда заворачивал уже на обочине, народ на меня как на идиота смотрел (сидели бы они со мной), кто-нибудь знает что это было, пол дня после этого ездил всё нормально, руль не люфтит, не долбит, вибрации нет, как я понял на рейке рулевой и на валу рулевом зубья имеются, может зуб на зуб попал и закусило.

карданчик наверное клинанул, или гур с клапанами глючит

jannoss , можете поподробней процесс "отстучки" описать ? Достал уже дребезг этот, да у люфт есть нехилый в колодке где-то...
Крестовину в салоне менял, без результата.

Отсоединяешь рулевой карданчик от рулевого вала, вытаскиваешь ту часть вала что с красными точками на рисунке и стучишь как я писал, но не сильно, а то потом в него другая часть не войдет. Я перестучал, пришлось снимать рулевую колонку, и забивать. Благо там все просто 4 болта и проводка вся на штекерах разных, что не спутаешь.
Сейчас даже и не верится, что когда то в рулевой что-то тарахтело, дребезжало.

То есть, рулевую колонку можно полностью не разбирать ? Руль снял, карданчик отцепил, и вал вытянул... так что-ли ?
Ладно, время будет, полезу глядеть, благо, вроде наконец-то в Хабаре весна началась ) Можно и в гараж с пывом уже..

Можно и не снимать, но я думаю что все таки придется, так как очень сложно будет угадать сколько стукнуть с каждой стороны, а забивать вал снизу очень не удобно, не размахнешся.

Ясно, спасибо, теперь дело за малым - сделать. )

Смотрю прочитало тему много народу, пригодился кому нибудь мой отчет?

Была похожая ситуация ещё на карине, я уже где то писал.
Ездил целый день, все нормально, но чувствовал, что рул иногда как то не так как надо крутится... Поворот 90 градусов, поворачиваю и понимаю, что руль заклинило и обратно уже не идет... Резко дернул, ну со всей силы в противоположную сторону и нормально, повернулся. После этого вечером ездил, все нормально было, потом опять начал закусывать, короче поменял на следующий день карданчик и ещё 1,5года ездил все нормально. Потом авария и продал..

jannoss, отчет по-любому кому-то пригодился ) Я собирался-собирался сам залезть, да дождался, пока рулевая застучит.. Короче, в сервисе и рулевую подтянули, и люфт в колонке убрали. Спрашивал "че делали в колонке" грят, типо "заливали полимер" куда-то там.. космические технологии.. А на самом деле - по твоей методе, скорей всего )

Прошло пол года после ремонта рулевого вала зубильцем и молотком, полет нормальный, стуки и бряканье на кочках НЕ появляются.
Так что у нас в России зубило и молоток это национальный универсальный инструмент!

ок. метод прошел испытание, поднимаю его в топ))

при случае себе подстучу, тоже достает))

Да это проблема меня тоже достала, что только не поменял, такое впечатление на кочках, что там не ходовка а сплошное г...