Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Я видел видео где стекла затемнялись с пульта управления, наверное не дешевая штука...

По поводу ослепления встречных... не думаю что я кого то слеплю, ни разу никто не моргнул. Да и чего фарам слепить кого то - свет настроен так, что он идет вниз, а не паралельно дороге или вверх, не в глаза встречным, и в левой фаре я сместил пучок света вправо слегка. К тому же галки влево на встречку я убрал шторкой. Да горят фары ярко, ярче галогенок и если смотреть в них, то ослепляют, а если смотреть не в фары встречным, а на дорогу перед собой, то ездить вполне можно, у нас полгорода с ксеноном ездят, иногда попадаются олохи с ненастроенными фарами, чаще всего с галогенками, которые светят вверх, вот те слепят сильно.

Пару раз видел самопальный ксенон с ненастроенными фарами, один раз у джипа - слепит хорошо, я ему об этом сказал но толку мало видел его потом не раз - все по прежнему, второй раз ксенон стоял в линзовых противотуманках - слепил так что я шел по тратуару в стороне от него и то слепил...

полностью согласен с теми кто за запрет! за городом на не освещенных участках полная жопа! купи нормальные лампочки ,отрегулируй фары и в путь! видно всё отлично! не видно дороги?! протри глаза! купи очки! и не забывай что ты не один на дороге! спасешь кому то жизнь! из за ксенона реально не видно несколько секунд дороги......

Купить очки? Может с инфракрасным зрением, так как зрение у меня 100%?

Нормальные лампочки это какие? HIR-2 по штуке рублей за лампу? С другими дороги мне лично толком не видно да и с ними то же не особо.

Ксенон ксенону рознь, если ты отрегулировал свет то никого он не слепит, слепит и ксенон, и обычный галоген на не отрегулированных фарах. Надо кричать не долой ксенон, а долой тех кто его не отрегулировал после установки в фары, или тех кто ставит ксенон в противотуманки, так как там нету фокусировки света, и таких на дороге много, как и тех у кого ксенон нормально отрегулирован и никого не слепит.

А для поездки по трассе может стоит очки из желтого стекла использовать, там уличной освещенности нету и поэтому любой яркий свет раздражает глаза и кажется очень ярким, я слышал от одного человека что ему такие очки помогли, я и сам подумываю такие прикупить так как со слепящим светом ездят многие и запретить тот же ксенон или заставить всех в одночастье отрегулировать свет просто не реально в ближайшем будущем.

лампы по штуке дорого,а ксенон не дорого ? мне кажется проще запрет,большинство автолюбителей же ездят и нормалек,не говоря про автотаз,они со своими свечками как то двигаются....... а что с джипами делать? уних и так высоко,плюс с горы-в гору ....отворачиваться? останавливаться ? ты один на сотню или тысячу кто отрегулировал,не пожалел денег на нормальный ксенон,подумал о других водителях..... а что делать с другими которым вобще насрать на окружающих? по трассе 100-120 ночью нормально всё видно,есть же дальний. не летай! быстро едешь- тихо понесут ........

Мое мнение надо бороться с фанатизмом и впаданием в крайности, от разрешительного до запретительного.

это слишком на тоненького,в россии это не прокатит,запретили тонировку- все шторки стали вешать.......

Уже хотят и шторки запретить.

придумают что нибудь другое,каждый второй кулибин и с фарами так же

шторки в том же пункте что и тонировка, а значит так же запрещены. И штрафные санкции те же.
Ксенон запретили, да вот только не продумали как это все юридически подкрепить. Ведь инспектор не имеет права проверять тех состояние авто вне пункта ТО. Для этого нужны сотрудники со спец образованием РТН и ксивой, а таких еденицы. Вот и попробуй сними у колхозника его ксенон. Сейчас колхозники маломальски подкованные юридически могут доказать, что этот ксенон соотвествует ГОСТ, а действия сотрудника неправомерны. Нет чтоб правила лучше почитать, читают как от ГИБДД мазаться.
У меня был ксенон когда машину купил, снял его нафиг. Толку от него меньше чем вреда. Светит во все стороны на 5 метров от машины. Оставил только блоки розжига, которые мне пригодились когда ставил линзы. Вот тут уже свет так свет. Даже дальним не пользуюсь на трассе. Лампы дорогие тоже! еще дороже HIR-2. Philips D2S стоят по 1500 за штуку и это еще не самая большая цена. Плюс если добавить сюда стоймость переделок фар на линзы получается вообще не маленькая сумма. Не надо на этом экономить. Колхозников всегда "благодарю" дальним, по трассе просто жесть ездить. Вот тут и вспоминается тонировка. С ней было лучше, хотя бы так не слепили, как без нее. У нас в России все через жопу. Нет чтоб порядок навести, дак все наоборот. Навтыкают ксенона, что приходится тонироваться, чтоб минимизировать его вред. И опять получаешься вне закона. А что делать законопослушным гражданам? Рисковать своей жизнью и здоровьем? В России порядка не будет, пока такое отношение к законам процветает.
Каждый думает "я самый умный у меня все по ГОСТ", а в итоге машины на трассе улетают в чисто поле. И дело не только в Российских законах, есть еще Российские машины, которые изначально светят хрен пойми куда (Калина и Приора лидеры в этом деле). А с ними ничего не сделают, ибо итак убогие, наоборот их лоббируют как могут, в частности наш многоуважаемый Володя.
Печалька.

Ну я блин смотрю ты прям на БЭНТЛИ ездишь !!! Я Мужчины не понимаю зачем чухать то чего у вас нет !!!! Согласен колхозный ксенон - это зло !!! Но зачем всех под одну гребёнку !!! У мне почти половина ДРУЗЕЙ ездит на ВАЗах , есть и семёры и приоры , и я тебе КОНКРЕТНО скажу Linkin , ДОСТОЙНЫЕ авто !!! Ксати У меня и моих друзей на ВАЗах оптика отрегулированна на стэнде , т.к. один из наших владеет конторой по элекктрике АВТО !!!

честно говоря и жиги то ни одной с ксеноном не встречал......

Зато я встречал вазовских машин море у которых стоит или ксенон или мощные лампы, и у которых свет не настроен, бьет по глазам. Бывает часто так что едет задрыпанный тазик или газелька с нормальным не слепящем галогеном в правой фаре и с мощным паленным галогеном в левой который бьет по глазам. Бывают и на иномарках такие распез@яи. Тут не от машины зависит, а от владельцев машин, которым насрать на окружающих. Таким я не мщу на зло, а дальним светом даю знать что у них со светом не порядок, что бы удосужились настроить его, может человек и не подозревает что слепит.

Была у меня пятнашка. Гамно это. Одна головная боль. По сравнению с ней виста это да, бентли не меньше. А по поводу света калоприор примеров миллион на работе, когда новая машина ТО за свет не проходит. В зоне ослепления слишком большая яркость. Это итак видно на дорогах. У нас начальник цеха ТО пройти не мог на калине пока лампочки самые слабые не поставил. Вот тебе и достойные. А поставь туда ксенон? Да это вообще смерть. Бывают у нас дни радости когда областники шерстят. Тонировку и ксенон мешками снимают, и права стопками только так и надо по-моему.

Ну ты ДРУЖИЩЕ даёшь , у тебя с вазом заморочки приключились и теперь все вазы гомён , а если тебе вистарик попался с головняком (даже боюсь подумать ,что бы ты обрушил на них ) , нельзя так !!! Ладно это всё флуд (да простят модераторы ) !!!!
Я за правильный свет (ксенон в том числе )!!!
Я за тонировку (даже на лобаре )!!!
Я за 0-промили !!!!

Тостами заговорил А про автотаз: в том то и беда, что одна машина ниче, а другая хлам, от партии к партии качество сильно отличается. Иномарошники все равно как то более менее все одинаково качественно делают. А свет на этих детищях корявый, почитай обзоры, посмотри видео. Просто с ними нельзя ничего сделать. Да и "правильный" ксенон туда не поставишь. Как ты не крути.
По сути вообще "правильный" ксенон это правильные лампы, от них ведь многое зависит, следовательно лампы которые к заводским ксеноновым цоколям (D2S, D2R, D4S и так далее) не относятся уже будут "неправильными".