Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Да, времени порядочно прошло прежде чем накрылся насос. Немного исправило ситуацию чистка коллекторов, потом опять все вернулось. После замены тнвд даже вспомнить не могу о таком трабле.

Вот тут не соглашусь. У меня тнвд новый, но оборото тоже прыгали пока свечи на новые не помнял. И у меня впускной грязный. Но после замены свечей обороты см не подымает. А тнвд у меня умер просто, обороты хх стали 1100-1200 на прогретом двигателе и уровень вырос масла, но она не дёргалась, не глохла, ехала нормально.

у всех по разному. Зависит от многого. я поделился собственными наблюдениями после определённых манипуляций с двигателем.
ты щас прям так сказал, что я даже растерялся..

Ну вот и я о том же, у этого двигателя столько особенностей, что сразу и не поймёшь, что с оборотами, высоким расходом топлива и прочим. Но вот ТНВД такая штука, умирает у всех по разному, а написано много про это, путаница получается. Я вот помню неделю тебя доставал с этим ТНВД))

Доброго всем времени суток. Такой вопрос, если проверять газоанализатором что он должен показать? какие числа? чтоб узнать что кончина ТНВД уже не за горами???
И еще вопрос на холостых обороты после поездки бывают 1000оборотов, но при этом температура двигла на 1 квадратик ниже рабочего уровня, это нормально или нет???

Обороты 1000 и падение температуры это термостат под замену, было такое.

У меня ТНВД сдох как по книжке..... поехал на отдых в Кисловодск, там 3 дня катался, все в норме. На 4-й приехали в горы, а у меня ХХ плавает 900 - 1300.
Сразу к щупу - повышения вроде не видно, но запах есть. скрипя сердцем, доехал до гостиницы, километров 20. Вспомнил, что в гараже лежит запасной ТНВД, но гараж в Ростове.... ключ только у меня
в итоге поездом в Ростов и обратно, замена ТНВД и масла в поле, так как было 9 мая и ни один сервис не работал.
вроде много на смеси бенз-масло не ездил, но субъективно двигатель стал жестче работать

Обороты плавают по причине большого объёма сажи во впускном коллекторе. Сними и хорошо почисти коллектор и все отверстия которые увидишь. Ёршиком и продуй сжатым воздухом. Я так делаю в виде профилактики 1-2 раз в год. Сажа образовывается от плохого бензина.

это коллектор должен был прилично забиться чтоб плавали обороты, в основном проявляется дёрганием движка при езде "в натяжку", а так, это первичный признак кончины ТНВД.

здраствуйте. подскажите что может быть. на холостых работает не устойчево и поддымливает черным дымом, уровень масла не растёт и не воняет.

всё что угодно может быть...начните со свечей и чистки БДЗ

Привет всем, сегодня вытощил щуп из мотора а он слегка пахнет бензином! Это нормально или нет?

обычно щуп немного пахнет выхлопными газами,а чтоб бензином не встречал такого а мотор нормально себя ведет?

нормально работает, обороты не плавают