Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Если всё проверять, нюхать, сканировать....то такими методами можно выбрать только новую машину, только с конвейера...
Я себе машины вибираю так - сначала поначитаюсь "страшилок" и ужастиков про данную модель, запоминаю методики проверок....встречаюсь с продавцом, смотрю машину и в итоге, выбираю ту, которая тупо больше понравилась! Даже щаз вспоминаю, что именно мои купленные машины при покупке не нюхал, не сканировал - чисто внешний осмотр и всё.
и как ни странно, попадаются отличные неубитые машинки.

нееееее, тока не после таксера!)))))))) она вроде в идеале, а двигла точно умершая, у них же движка молотит сутками и по 300км в день накатывают....у нас по крайней мере...

за 150 тыщ то грех не купить ,а двигло и отремонтировать можно Если внешний вид нормальный салон не прожженный сигаретами то бери
зы я за 2002 год 360 отдал В крайнем случае двигло отремонтируй и перепродай за 300 )) и никто не узнает что от таксиста тачка
А потом еще 60 добавишь и мою купишь )))))гыы

А что вы можете сказать о полноприводном Ардео и что лучше Полноприводный или с двигателем D-4?

Полный привод - не обязательно без Д4. (есть и с ними). И у п/п клиренс меньше, агрегатов побольше, расход наверо тоже выше.
Там где переднеприводный с Д4 будет кушать литров 8, там обычный 3сфе с полным приводом будет жрать 12. сам думай что тебе лучше.

не ну ты это.....не кати так бочку на привод!

клиренс не меньше, 100пудов!
расход немного выше чем на других движках за счет 3SFE, тк он самый дедушка среди остальных движек на вистах! и не надо вот тока про большую разницу чесать. лично у меня расход в городском режиме летом 9-11л на сотню, в зависимости от настроения, гдето топаю, а гдето пенсионерю...
На днях в городе проехав вечером без пробок заглянул на расходомер, он показал 12,7км на литре....считаю это нормально для моей старушки, просто ласточка!
И всеже, полный привод зимой выручает, зимы долгие, НО летом хочется его отстегнуть))

groman, висты с д4 не комплектовались с завода полным приводом никогда! также как и 1zz...

Комплектовались. После 2002 г. кажись. Когда вместо 3S стали ставить 1AZ.

ага, эт точно, с середины 2002 года шли полноприводные с 1AZ-FSE!!!

У мня летом по дороге Шерегеш-Таштагол (25 км) если правила соблюдать и не топить на табло 15 км/л. А так по городу литров 8-9 л. на сотню.

Вариант1 Загнать на диагностику в сервис и узнать что там и с ТНВД и с подвеской. Если будешь брать, то стоимость можно вернуть на торге, теперь ведь он обоснован
Вариант2 Накинуть в уме на цену машины 14 тыс и взять. Если пронесло и ТНВД нормальный, сказать УФ... и обрадоваться. Если нет, то ты был к этому готов. Заменить ТНВД и дальше радоваться покупке

Все я купил себе Vista Ardeo 1998 г.в., двиг. D-4, типтроник, состояние близкое к идеальному по кузову, пробег 220 тыс. Гнал я ее из г.Камень-на-Оби в Барнаул это примерно 200 км. пригнал вчера вечером. Машина просто замечательная, я в нее просто влюбился дорогу держит хорошо и разгон хороший. Пригнал поставил ее на стоянку, ночью мороз был -33, прихожу утром, а она не заводится, крутанул стартером 2 раза и снял аккумулятор, унес его домой заряжатся, он оказывается такой маленький и всего 45 а/ч. Вот сейчас стоит заряжается, на улице потеплело, сейчас -26. Завтра снова попробую завести, ух хоть-бы завелась, а то я к ней так привык за вчерашний день, что аж сегодня скучал.

Чем дольше на морозе постоит,тем труднее будет завести

Была у меня такая, ( с д 4 ) С нормальным 65-м аккумулятором заводилась в -38 со втарого раза!!! Потом кулак дружбы и контрактный матор и наоборот -10 и пипец. По моим наблыдениям многое зависит от состаяние форсунки холодного пуска и Вкускного коллектора. Я поменял (поставилс форсу с первого мотора) и всё ок, можно загаженую очистить - способов куча. Обычный 3S FE заводится моленько по тяжелей a FSE свечи не зальёт нокогда. А 45-ый акум меняй на на нормальный 60-ый или 65-ый, на сайте про это есть.

SnakeAP поздравляю с преобретением правильного авто!
45ки впринципи на нее хватает и гена справляется с ней хорошо. себе такую взял. она промерзает, когда ниже -30. следующую возму 55, по размерам такая же. Любой акум промерзает, иногда даже 60ка не поможет. Просто маслице надо заливать под такую температуру соответствующее и 45ка справится! Когда передают ниже -25 я оставляю на ночь прогрев через 3ч по 10мин, а в глубокий минус каждые 2ч, этой зимой в -37 заводился.




3SWD, с чего ты взял что FSE не заливает? так же как и FE забрасывает! В январе проблем было у всех, в том числе и у владельцев FSE и тема была про это недавно....сочувствую тем, кто зальет, проблематично свечи просушить на 3S-FSE

не сложнее обычных. разбирать ниче не надо.