Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



я не знаю - еще не платил

И кстати где можно купить потолок для Висты и сколько он примерно стоит?

а зачем его покупать? может его можно снять, почистить, например профамом и обратно закрепить как положенно, чтобы не свисал?

Тоже верно) как я понял, на таких машинах лучше всего постараться исправить то, что есть, так как новое гораздо дороже обойдется)
И кстати там какие колеса радиус 14 или 15? вроде 14, не могу вспомнить... машина на летней резине... нужна будет резина зимняя...

я так тож налог не плачу, специально снял с учёта. уже полгода езжу.
а так рубля 3 наверно еси в городе.колёса 14 должны быть,если оригинал.потолок можно купить на разборе..еси этот не закрепить.

конечно потолок можно на разборе найти, я за свою висту налог 2500 каждый год отдаю, но у меня 140 лошадок, на "твои 100", налог поменьше будет

Бери и не парься, цена гуд!!! Потолок мелочи жизни, причем здесь утопленник, машине 20 лет, мож он его в речке стирал!?

В каждом регионе свои ставки налога.Так как я живу в области где проживают одни миллионеры, то оплачиваю 33рубля за кобылу.А у кого за 150кобыл платят 44рубля.На следующий год ставки подымают еще на два рубля.Так что ежегодно 4.500 отдаю губернатору на чай.

И тишина.....


Что ты хочешь от машины 20 лет? Все будет сыпаться и много надо вложить что бы привести в нормальное состояние. Лучше займи и купи поновее, пускай не висту а что нибудь подешевле.

уменя вот купил знакомый недавно короллу такого же года , сечас бегает коробку ищет на нее)) хз чет ремонтировать никто не берется ее

В Красноярске АКПП 6500 и их как говна на разборках

А то теме была у мну раньше такая, делал все своими руками и обходилась дешевле ТАЗа по расходу минимальный был 7 по трассе
задние стоики каяба 1500 брал думаю вообще дешево,
Движка если что капиталиться на ура без всяких хитростей и не дорого

SHDV
хорошо вам,здесь разборов отродясь не было

Всем привет! Короче, съездил я сеня опять к ней)
Проехались, стойки передние надо менять, сразу заметил...
Загнал в сервис подняли на подъемник:
- сзади все резинки на подвеске надо менять их 12 штук... (где взять эти резинки:))
- надо поменять левую шаровую, пыльник и наконечник (зап. части уже в салоне лежат)
- потом немного пропускает масло гур и ремень гура свестит, ремень само собой лучше поменять потому что старенький чем затягивать и думаю ГРМ тоже стоит сменить
- плюс стойки переднюю правую точно менять, пока проехались стойка вытекла) прямо на моих глазах можно сказать и сзади бы тоже желательно поменять стойкт

Во всем остальном только кайф и ничего больше, вся электрика работает, на полик нажал дайка думаю разгонюсь, пока задумался уже 100) Коробка не дергается на автомате, в салоне все аккуратно, сфоткал еще на телефон, не могу скинуть на комп, чтобы выложить сюда, вечером думаю выложу...
Ребята, я хочу, чтобы Вы помогли мне оценить объем работ, цену за работу среднюю, (например за замену резинок всех на классике у нас берут 800р.) и плюс на зап. части!
За ранее благодарен!!!
И вообще огромное спасибо всем за советы, сайт ваще супер...

Вот резинки даже у нас трудно найти там ини плавующие, на свою 30ку брал контрактные рычаги в месте с сайленблоками поперечные обошлись что то около 1500 менял сам, как у вас с ценами я хз мозно конечно на екзисте заказать попробывать

на твою машину есть отечественные сайленблоки из полиуритана желтого цвета, во многих городах есть магазины называются "ТОЧКА ОПОРЫ" они намного лучше японских, я на бочке себе ставил только их и горя не знал
Гарантия год с момента продажи не зависимо от пробега говорит о многом!
У нас еще и в сервисах их продают, поспрашивай, у вас тоже должны быть...