Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ребята после длительной стоянки на морозе (-20С-25С) машина не заводится с первого раза, только с 3 или 4 заводится!

Держу ключ зажигания около 2-4 сек. Схватывает только после 2-го запуска стартером и то не заводится.

Уже с 3 или 4 раза все в норме!

Менял свечи, масло мобил 5в30 полусинтетика...

Кто что думает, подогрева (котла) нет!

1. ставь автозапуск.
2. меняй бензоколонку.

Ищи по форуму УТТ.
Или в интернете ищи.
Это нормально. Все с этим живут, пока совсем плохо не станет.

Машина не новая. Датчики имеют погрешность, где то подзасраны каналы. Масло при такой температуре очень вязкое. А бензин совсем не горит. Налей в тарелку бензина и попоробуй поджечь. Не будет он гореть.

Поэтому и гонит.

Заправляюсь на одно из лучших колонок в нашем не большом городке.
Лью 92, может попробывать 95 залить?

Автозапуск по времени?

на 95 хуже заводится будет, на 92 лучше на морозе заведется. Объяснять не буду, тут это много раз обсуждалось

Держи дольше....(я кручу пока не заведётся и в - 32 не было траблов)
а летом всё промоешь почистишь и т.д.

А у меня ниже - 25 вообще никак не заводится, крутит стартер и никаких вспышек. А если аккумулятор дохлый то и в -20 не заведется. Еще зависит от того как давно я ее заводил если вчера то вероятность выше, два дня назад вероятность нулевая.

Важны я так понял обороты двигателя, то есть чем лучше стартер крутит двигатель и остается энергия на искру,тем выше шансы.
Важно заряженность аккумулятора и его емкость.

На 1zz нет форсунки х.пуска.

Нечего там мыть. Нет там клапана EGR. И вообще у меня все помыто и все поменяно.

А 1ZZ в морозы плохо заводится.

Еще зависит от компрессии. Бензин в -25 и в -30 при атмосферном давлении не горит, и гореть не будет. Чтобы он загорелся, нужно вспомнить физику. Там была такая кривая - изобара. Так вот, давление повысить, то он воспламениться. Если машинка недавно работала, и стоит на морозе, то она скорее всего заведется - компрессия хорошая. А если два дня стоит - то все масло со стенок цилиндров давно уже стекло в картер. И компрессия маленькая.
Если оччень хочется завести в -30, берем с собой масло из дома, в шприце например и прыскаем в цилиндры масло, потом свечи закручиваем, и только потом пробуем заводить. Только масло нужно - чуть чуть, чтобы кольца смазать.