Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


купил месяц назад висту ордео с д4 движком ну вот такая проблема обоороты на холостом ходу скачат стоят 650 потом резко поднимутся до 1700 в течении 5-10 секунд опустятся до 1000-1200 и еще расход мне не нравится в городе где 14 по трассе в спокойной езде 110-120 больше десяти, ездил на деагностику нашли оторванный датчик на воздушном фильтре припояли но проблема не с оборотами не с расходом не ушла, не каких ошибок нету, помагите мож у кого была такая проблемма ??????

ну вот снова обороты)) не кипишуй, это не страшно)) тут уже исписано про обороты на Д4 вдоль и поперек, ты поиском забей "обороты скачут" и кури внимательно).....

во-во, не кипишуй! Если сам из рукастых, сними блок дроссельной заслонки и вымой его добела. А потом уже будем разговор разговаривать. И кстати, ты показания компьютера из узкоглазых в наши перевел? Если комп показывает 14, то расход составляет 7,2 литра на сотню

заслонку первым делом почистил сначала ацетоном потом жидкостию для чистки карбюратора а по поваду расхода сдесь не какой компутер не нужен заправляю бак до упора по самую горловинку и хватает на 400 км по трассе про горад ваще молчу

Смотри ещё насос высокого давления, уровень масла.

тогда смотри свечи. по ним будет видно, может какая форсунка переливает

уровень нормальный подьедает немнога проверял на бензин вроде нету

ага свечи менял на третьем и четвертом целиндре слегка темноваты с утра заводится воще нормально на улице ночует -25 ваще без проблем

И ты ещё жалуешься на двигатель?!! Да на такой двигатель многие молились бы.Масло не жрет,заводится отлично.
Может тебе манеру езды поменять.Посади за руль жену, пусть недельку покатается, там , глядишь, и расход в 1.5 раза упадет.
А колеса у тебя, случаем, не 225/....
Давление попробуй поднять чуть-чуть.

обороты у тебя могут скакать из-за датчика температуры...у меня также было, купил этот датчик на разборе за 300 руб. и мои мучения пропали...а шёл я к этому год, так как опыта вобще никакого не было, да и сервисмены оказались хуже роботов, деревянные!!!

не колеса у меня стандартный 195\65 да и катаюсь я спокойно дело не в этом

ну датчик не какой ошибки не показывает я кстати его вывернул тряпочкой протер мне кажется дело в термостате движок не набирает нужной температуры счас поеду поменяю

термостат врятли.....

Если бы был виноват термостат, и как ты говоришь движок не набирал нужной температуры, то обороты были бы повышеные, но ни как не скакали! а датчик тебе ошибку и не покажет, их там(датчиков) тем более 2 на сколько я знаю. Один идёт на показание температуры на приборке и на вентилятор, а второй непосредственно передаёт сигнал на компутер...и то что его протрёшь 100% не даст никакого результата. Такое встречалось у меня и на паскудике ещё одном, т.е. приезжаешь в сервис, говоришь что есть такая проблема, нужна сделать диагностику. Этот .... сервисмен подключает свой аппарат, естественно ошибки никакой нет, говорит всё нормально ( гнать надо таких с СТО!))) вобщем, как у меня эта проблема обнаружилась... во-первых, надо чтоб авто остыло полностью, далее подключаешь сканер, заводишь и смотришь на показание датчика...там 10 градусов, 20, 30... 50, -7 !!! и в совокупности с заевшим штоком на к.хх. давало вот такой результат.

а я и не говарю что они обороты скачут они поднимутся до 1700 потом постепенно опускаются до 1000 и так стоят и кстати выяснил такой факт без включенной печки когда движок прогреется то все нормально обороты не поднимаются а где находится датчик который посылает сигнал на компутер???