Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


вобщем на горячую начали дико скакать обороты 800-1300 - и даже до 1800 . вроде уровень масла чутка вырос. ну заказал тнвд. 2 недели прождал. сейчас поставил . а как мотор прогрелся таже ерунда началась. обороты скачут и пиндец (
самодиагностика ошибок не выдаёт
мотор 3с-фсе

и масло с фильтром поменял?

нет , но это кмк не может ТАК влиять на работу мотора

позвонил Александру с осташковки (в инете нашёл вроде д4 занимаются) приговорил на чистку колектора и замену 1 и3 форсунок грит 90% что дело в этом

Он чё по телефону определил, что именно 1 и 3 форсунку?!
шайтан!

ну может болезнь у них такая ... самому колектор почистить в принципи можно а как проверить форсунки...нипанятна( да и других сервисов кто д4 занимается ненашёл нифига((

Возможно и так. не спорю.

- так и должно быть пока бензин из картера не испариться, хоть с каким насосом...

а расскажи плз как бензин в картере влияет на холостой ход?

Да действительно, мастер шайтан однако! И при этом не спросить самого главного -когда проявляются скачки оборотов! Согласен с Vovan_3, меняйте масло .

на самом деле вообще странно они проявляются... стоит на паркинге. 800 оборотов . минут 5 стоит всё нормально потом несколько резких скачков на 1800-1300 и опять стоит держит ровные но чуть завышеные обороты . а (чащще) иногда приезжаеш паркинг включаеш а они дергаются 1100-1300

Кондей выключен?
Было такое на короллке. там у кондея есть "экон"омичный режим - включается периодами (на ардюхе такого нет) - тоже децл на измене сидел...пока не заметил, что кнопка нажата.
А вентилятор обдува радиатора не включается в это время? Капот открой, послушай вообще что врубается во время скачков оборотов, мож релюшка щелкнет где-нибудь, путь покажет.

да в том и дело ничего не включается ... просто на ровном месте думаю может свечи ... и он так на пропуски зажигания реагирует

вобщем вчера вечером накупил очистителей карбулятора ,прочистил дросель , ну и внутрь колектора влил около 2-х балонов ... и скажу я вам толи бензин из масла испарился , толи карбл\клинер помог но 3тьфу обороты почти не скачут. иногда зависают на 900 но потом падают на 800 и так и держутся ...

800 - это много. Обороты могут плавать из-за подсоса воздуха во втускном коллекторе.