Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Добрый день подскажите откуда течет масло не понятно то ли из под сальников то ли из под прокладки

Я думаю это сальник, менять лучше сразу комплектом. На 1 ZZ, поменял все вкруг, и нормалёк, больше не бежит нигде.

Судя по фото, течет не хило.Чтобы определить течь на 100% ,очисть двигатель от грязи, собери двигатель ,не надевая крышки ,закрывающей ремень, и заведи.Минуты через три сам увидишь откуда течет.
У меня именно так течь и нашли.Текло из под малой прокладки масляного насоса.

Когдато тоже никак не мог понять откуда течь, набрал ветоши, вычистил всё до блеска, поездил пару дней, сразу видно откуда свежие потеки. У меня было с правого кореного, как бежало и на картер АКПП, вот думал, толи прокладка на крышке толи сальник, замена сальника в 4000рЭ встала, мляха

А недавно, залез под ардео осмотреться, редуктор задний сопливит..удивился, стал разглядывать, протер все насухо, на следующий день выяснилось с пробки - не затянули в сервисе, а масло на пол редуктора!

У знакомого картина еще хуже. Тока там загадочно все. Течет палюбак масло, но уровень держится. Мож давануло зимой, а потом, так сказать, нормализовалось.
У тебя масло быстро уходит?

Похоже из под крышки масляного насоса.

TANK из под масленной прокладки малой или большой?

H854CO42 зимой масло вобще не уходило а вот как пришло лето стало уходить 1 литр на 250 км примерно

а подтеки на потдоне откуда могли взяться на фото их видно может быть что от скорости ветром набросало?

написано же " из под МАЛОЙ" ? Она резиновая ,вдруг кто не в курсе,поэтому со временем её начинает продавливать , а БОЛЬШАЯ прокладка металлическая ей тысячу нет ничего не будет.

сегодня загнал машину в сервис купил малую прокладку масленного насоса, сальники распредвала коленвала, маслонасоса итого потратил 30$ + 50$ работа заберу машину вечером покатаюсь посмотрю

Если масло перестало бежать значит оно там кончилось. У меня тоже как на фото все в масле. буду менять ГРМ заодно и посмотрю. 3S fe

А у меня еще сильней замаслено - весь поддон и все что рядом. Тоже думаю что из под прокладки насоса. А также у меня ГУР хорошо сопливит(герметик не могу все купить). Хотел этой осенью менять Ремень ГРМ и все что рядом. Заехол на диагностику - сказали еще нормуль походит. Так что и не стал лезть. А так расход масла 2,5 л на 9т.км.

А это случаем не из под лобового сальника то бежит? У меня так же было на 1ZZ. Зимой рма была, в конце лета заметил после дальней поездки, заменил сальник лобой, когда менял ГРМ цепь и звезды и все прошло

Привет. У меня недавно была течь масёл. Тож самое, не знамо откуда. Када менял масло в карабасе, спросил у мастера. Он казал што смотри маслонасос. Ну чо полез сам разбирать. Снимал грм, поддон, ну в общем как в книжке. Грязи внизу было по горло. Снял маслонасос, разобрал. Хотел ево поменять, но передумал. Стоимость его 2250 руб. Заменил 2 сальника и 2 прокладки. 660 руб. Ремень и ролики оставил, пробег у них 30 тык. Покупал 2 герметика. Маннол черный высокотемпературный на поддон и резьбовой. Собрал, усё хоккей. Ещё была така херня помимо темы. Полгода назад когда менял ремни на сто эти черти-мастера такого накуролесили. Порвали правую подушку-1700р., сломали верхнюю крышку грм(до сих пор не могу найти!). При разборе обратил внимание на натяжной ролик, а точнее штырёк из него торчащий. Он был шестигранной формы. Эти уроды обточили его и забили туды(родной наверно проеб@ли). Выбил штырь со старого ролика и забил вместо шестигранника. Долго думал о последствиях, которые могли бы произойти... Сцука, мороз по коже.