Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Настало собственно время ТО. Машина исправна, бенз-масло не ест, тормоза в порядке, лампочки все светят-моргают, аптечку свежую купил .

Естественно выдернул прижившийся ксенон, вернул на родину лампочки с самодельными шторками. Для успокоения заехал в сервис, чтобы отрегулировали. Выкатили линзу, минуты 2 посмотрели, крутанули немного. Мастер сказал, что все отлично, шторки сделаны правильно, светит куда надо.. Порадовался за себя и форум, на основе которого эти шторки сделаны и воткнуты . Поехал сдаваться..

Сдался. Приняли и завернули по фарам. Техник говорит, что сделано все похабно, светит непонятно куда, галка осталась. Причем почему-то только на одной фаре..

Обиделся, поехал в сервис разбираться. Поругался.. Позвали старшего мастера. Он чего-то там смотрел в линзу, смотрел, меня манит. А я в кафешке себя кофе уже накачал, готов порвать любого..

Смотри говорит, все красиво, ничего крутить не надо. Типа тебя просто так завернули, из вредности. Смотрю в линзу. Да, на самом деле. Чисто американский пучек, ровный, галок нет и в помине. Четко обрезаны.. Во всяком случае, если бы у меня в гараже была линза, то такой свет при самостоятельной регулировке устроил-бы вполне.

Блин, и сервису выставить нечего. Все положенное они сделали.. Уехал..К гайцам снова ехать боязно. Поехал в другой сервис. Его шибко хвалят на местных форумах японоводы, которые впервые озадачиваются коррекцией света.

Приехал, пожаловался на проблему. Созвали консилиум, стребовали гаишную распечатку. Дальний по распечатке в норме, ближний вроде тоже. Подкатили линзу. Пучек красивый, все в норме. Яркость в допуске.. Странно. Позвали местного гуру.. Тот репу почесал, что-то переключил на линзе, подвигал туда-сюда.. Нет, не нравится.. Отрегулировано все отлично. Но некрасиво как-то.. Надо стекла полировать, 800 р удовольствие. Ну надо - значит надо.. Хотя особой мутностью они вроде не страдают (на мой взгляд).

Через час позвали смотреть результат.. Хы. Гуру - он и в африке гуру.. Свет зрительно гораздо ярче. Пучек на линзе очерчен очень четко, контрастно. Ну и сами стекла на фарах - я даже не думал, что пластик таким прозрачным может быть.

Пожелали удачи. На всех газах лечу на ТО. На ту-же линию, к тому-же технику. Он выкатывает задней левой ногой линзу, особо ее не примеряя, через плечо смотрит.. О, говорит, супер... Пристраивает линзу получше.. Вижу - нравится.. - Вот все-бы так фары переделывали. Ставит мне галочку на листе, и отправляет к инспектору за талоном..

Пока талон оформляли, постоял с этим техником, покурил. Поболтал немного. Карту диагностическую мою пообсуждали. Сказал, что я очень зря езжу с выключенным овердрайвом. Типа все эти рекомендации, которые в интернете - немного устаревшие, для старых типов коробок. На современных он должен быть всегда включен (лампа не горит) и отключен только на обгоне, иначе клапана АКПП пригорают. Какой уж он смысл вложил в слово "пригорают" - не знаю. ИМНО нечему там пригорать, кроме фрикционов.

Еще сказал, что огромная часть япов на автомате заваливается по задним тормозам. И у меня тоже на границе. Я в начале предположил, что это из-за того, что не пользуюсь ручником, и соответственно винт-храповик не крутится. Потом устройство вспомнил, нет, винт на штатной системе в работе не участвует, только на стояночной.. Видимо колодки и жидкость менять пора..

Поинтересовался, чего это по сервису кучи народа с номерами в руках шастают. Оказывается, сейчас все достаточно строго. Если заваливаешься по любому из пунктов, с которым эксплуатация запрещена - прощайте номера без разговоров сразу и на месте.. День на устранение. Потом передвижение только на эвакуаторе. Если поймают - то лишение прав до 3 месяцев, и штраф до 5 тысяч.
И как это у меня с фарами не сняли - не знаю.. Повезло.. Ибо реально очередь стоит. Одни сдают, другие забирают..

Такие вот впечатления...

2 Модератор: в том-ли разделе разместился - не знаю. Сейчас думаю, что в курилке наверное было-бы лучше. Хотя опыт все-таки

Чёт мне сдаётся они хотят положенные 1500 за платное неофициальное ТО получать. Съём номеров это жесть, конечно. Ведь ТО проходят пока предыдущий талон ещё действует и можно за месяц до его истечения проходить. С какого перепуга номера снимать? Талон же есть. Что-то беспредел какой-то у вас в городке. А на других пунктах ТО та же ботва?

to 1_raz_Ky

Где ТО проходил? Что за сервис где фары настраивали и полировали?

Поболтался на местном городском форуме (интерсвязь для Vyst). Народ говорит - во всем городе такая фигня. Чуть что не так - сразу номера откручивай. При том, что постов ТО в городе порядка 15. Все (кроме одного) - правильные: с приборами, барабанами, измерителями люфта рулевой и прочими радостями. И лишь один - без нифига . Сарайчик с эстакадой и полосой асфальта метров 40. Они на этой полосе работу тормозов проверяют. По длинее тормозного пути.. Бред и маразм.. Но очередь у них всегда несусветная. Видимо спрос есть...

Съем номеров - это конечно жесть и шок. Ты в рабочее время находишь пару часиков, чтобы по-быстрому и втихую от начальства пройти ТО. Машина при этом с документами, номерами, якобы исправна, на ближайшее время имеется куча планов и все такое.. В итоге заезд на ТО делает тебя преступником: лишает номеров, планы к черту, работа к черту, сроку на исправление 1 день. И ладно, если успеешь за этот день все сделать. Есть ведь такие понятия как очередь к мастеру и отсутствие деталей в магазине..

Маразм крепчает.. В следующий раз буду неофициально проходить. Нервов меньше, бумажек меньше, по деньгам - дешевле.

2Vyst Проходил на Троицком тракте 72. Это уже за троицким постом гаи. Народу там вообще никого. 3 линии. Ребята-технари нормальные. Абсолютно адекватные. Съем номеров в конце концов не они придумали. А гаишное начальство.
Фары первоначально крутили в "Универсале" на Федорова (колупаевка). А до ума доводили на Красноармейской 61 (Автомастер). Все хвалят, вроде как на фарах они собаку дохлую слопали. Так и оказалось.

почитал а что такое фары настраивать и полировать? хз просто не проходил ни разу сам техосмотр а вдруг прийдется):):):):) а нах его ваще проходить самому?::):) пятьсот рублей проблема?:):)

Настраивать - ну это чтобы светили вправо и по высоте нормально. Вправо - тут понятно, раздражает когда слепят фары встречного. Да и может попасться "учитель", который догонит, остановит и поучит. На дорогах всякие люди ездят, всё же лучше вести себя корректно. А по высоте - ну типа низко светить будет, не заметишь знак какой-нибудь, нарушишь и будет дтп и это плохо.
Полировать - оптика темнеет по разным причинам со временем: въевшаяся грязь, микротрещины, сколы и прочее. Нужно снять тонкий слой пластмассы, чтобы все эти косяки убрать. Светить начинает немного ярче и более направлено, но в правилах проведения ТО на счёт яркости ничего не говорится. Вернее там есть ссылка на ГОСТ по РЕГУЛИРОВКЕ, но прозрачность к регулировке никак не относится.
Проходить самому дешевле, но главное - некая уверенность для себя и доп.проверка, что состояние машины нормальное. Хотя мед.справку делать раз в 3 года - напрягает.
500р - это по знакомству, видать. "Официально" 1500р просят везде, вроде. Ну или 2500-3000 - это уже с доставкой талона на дом по звонку.

1_raz_Ky, а протокол составляют, когда снимают номера? Просто его же можно легко оспорить в суде. Да потом рассказать журналистам. Прецедент выигранного суда опубликуют, замнут это дело и перестанут номера снимать.

У нас от полутора до двух тысяч. Сумма - не проблема.

Просто хочется все по честному, типа на исправной машине заехал, отметился, и довольный поехал дальше. А получается, что лучше найти прикормленного техника-гайца, который закроет глаза на возможные неисправности машины, выдаст талон и отпустит все грехи . И хорошо, если он при этом на эти самые косяки машины укажет-подскажет.. А если нет ?? Если об этих косяках узнаешь в момент ДТП ? Нафиг надо ..

Для себя решил поступать так: ехать в начале сервис подготовки к ТО. Есть у нас парочка таких, через стенку от пункта ТО. Ну или заранее с технарями договариваться. Чтобы без бумажки посмотрели, и вердикт выставили.


2 serg_suslov
Протокол составляют. Но не думаю, что дело ЛЕГКО можно выиграть в суде, а тем более при помощи журналистов сдвинуть в сторону.

Если честно, то некая польза от действий гаи есть. Конкретно - в уменьшении количества хлама на дорогах. Затонированные ржавые копендосы с прямотоками как-то раздражать уже начали.

- ну не знаю, машина может в любой момент стать ТО-непроходимой, даже если только вчера легально прошла ТО. Ямы, ДТП, поломки, что угодно. Однако талон будет действовать ещё год и никто не в праве ограничивать движение. А тут человек решил честно пройти ТО и ему сразу снимают номера.

Смотрим Правила проведения государственного технического осмотра транспортных средств Государственной инспекцией безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации:

24. Транспортное средство, техническое состояние и оборудование которого не отвечают хотя бы одному из требований безопасности дорожного движения, считается неисправным, и его эксплуатация запрещается.

При проведении повторного осмотра такого транспортного средства в срок не позднее 20 дней с момента предыдущего осмотра производятся действия в соответствии с пунктами 15 - 20 настоящих Правил.

Проверка технического состояния в данном случае проводится только по тем показателям, которые при предыдущем осмотре не соответствовали требованиям безопасности дорожного движения.

При представлении транспортного средства на повторный осмотр в срок свыше 20 дней с момента предыдущего осмотра проверка технического состояния проводится в полном объеме и в порядке, установленном настоящими Правилами.

20 дней дают на устранение неисправности. А как устранять, если даже ездить нельзя? Вообще нельзя. По идее даже по пункту ТО нельзя ехать.
Хотя, написано, что эксплуатация запрещается сразу. Но ведь в других городах не снимают номера.
Маразм, в общем. Хоть вообще официально ТО не проходи.

При этом на диагностической карте и плакатах на пункте большими жирными буквами указан срок именно 20 дней. Про изъем номеров - ничего. Видимо какое-то местное распоряжение.

Местное распоряжение?!!Это наверно прикол такой у вас на ТО!!

Че за фигня с техосмотром? Говорят какие то нововведения с 1 мая. Сегодня узнавал, говорят надо куда то ехать, авто фотографировать, или что то в этом роде. Такая херня только в Ха или еще где... Власти решили вообще автовладельцев задуплить... Усложняют процедуру чтоб больше взяток брать...

у на уже год в гаи фотграфируют номера при техосмотре.

А в ответ тишина...
Я как погляжу форумчане ТО не проходят

у нас при ТО, сам гаец на мобилу фоткает. так уже года 3 делается. типа доказательство того, что ты реально приезжал на осмотр...

В прошлом году никого не фоткали. Видимо это местные распоряжения начальства.