Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вообщем на улице потеплело до -5 гр. и человек спокойно завелся с теплыми свечами и аккумулятором. Говорит что стартер крутил гораздо быстрее и возможно это тоже сыграло положительную роль, может напряжение не так сильно просаживалось. Масло у него 10W40.
Короче он сразу завелся, а то он уже хотел было слить антифриз и нагрев его. залить обратно, что бы разогреть немного масло и двигатель.

Так ведь с этого и надо было начинать! Кто ж в наших холода 10W заливает, 0W надо.
Да и 40 - не для Вист, им 30 положено.

Так он на лето заливал и приехал с отпуска на машине, а на следующий день не смог завестись в мороз!

ничего удивительного

Удивительно то что при -13 гр. масло, уже разбавленное бензином из камер сгорания - жидкое, я смотрел на шупе и стартер крутит более менее шустро, а ведь не заводилась! А при -5 гр. сразу завелась.

[quote="vromi"] но если несколько дней машину не заводишь, не будешь же тратить бензин, а бензина автозапуск жрет немало, гораздо дешевле подогревателем пользоваться. Сейчас для 1ZZ коплект продается http://www.vistaclub.rА сколько именно жрет автозапуск? ИМХО, если два раза в ночь на 10 минут включать, ну всяко не больше грамм 200 бензина уйдет... То есть, по-любому в 5-10 рублей прогрев укладывается...

с 1 zz есть еще одна проблемка. при длительной работе на хх у него засираются маслосъемные кольца. точно так же как если во время масло не менять. знаю одного чел, который не глушил машину в морозы, вообще. а по весне менял колпачки\кольца.
в общем полезно иногда кататься с педалью в полик чтобы очищать поршневую.
з.ы. я автопрогрев ставил обычна 5 мин. через 2 часа. все нормально было по весне (2 штуки уже прошло).

Много жрет автозапуск, грам по граму и нету бака, а один раз поставил заводиться через каждые четыре часы, пять раз завелась и по 15 минут поработала и одного- два деления на индикаторе нет. Вообщем зимой мне 50 литров на 200 км приблизительно хватает со всеми прогревами, вот тебе и 200 граммов.
К тому же я езжу не часто и на автозапуске не оставляю машину, это когда на смене, на работе, там еще могу поставить по температуре двигателя, что бы утром на машине уехать. Я всегда спокоен, потому что знаю, что заведусь в любой мороз, так как есть котел.

Люди, если есть такая тема, дайте ссылку и закройте тему.
У нас в субботу морозец ударил под -36, гаража нет - машина стоит постоянно на улице. В полночь погрел машину укутал, утром не заводится, аккумулятор не снимал, осознаю ошибку уже. Отогрел аккумулятор, зарядил, двигатель маслает, но не заводится. Свечи выкручивал, прокаливал, отключал топливный насос, проветривал систему от бензина, ничего не помогает. Какие будут советы? Делал все, что написано в книге при ситуации, когда двигетель не заводится...
Помогите плз... Уже 4 дня без машины...

ну что сказать. ты попал.

машину не мучай. без автопрогрева после -27 не заведешь. выход - оттащить на теплую стоянку, мойку, гараж и т.п. пару-тройку часов постоит - оттаит и заведется.

я как-то неделю пытался машину завести. аккамулятор только угробил...