Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


ДОбрый день!

Хотел измерить давление топлива в магистрали. В магазинах найти прибор не удалось. Шинных манометров - просто море, для топлива - нет. Заехал на несколько ремонтных точек, где если верить рекламе производят диагностику двигателей. Но и там такой "опции" не предложили. На просторах интернета нашел несколько чертежей переходников для манометра. Но почему-то не верится, чт опо этим чертежам в гаражных условиях возможно что-то изготовить.
При этом давление топлива едва ли не главный показатель здоровья впрыска.
Возможно ли оценить давление топлива по времени (и характеру) работы двигателя после отключения бензонасоса? Например, заводми двигатель, прогреваем, извлекаем реле бензонасоса, запускаем секундомер, ждем когда двигатель заглохнет, или начнет работать неустойчиво. Будет ли это плохо для двигателя?

Перед зимой чистил форсунки, проверял давление в системе. Манометр брал обычный водяной на 6 атмосфер, шланг от ВАЗ инжекторной разрезал пополам вставил тройник, подсоединил манометр, промерял давление при работе мотора, потом заглушил и наблюдал часа два, падает давление или нет. Оказалось все в норме. Вазовский шланг отлично подходит.
ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ ЗАКРЕКПЛЕНИЮ И КАЧЕСТВУ ШЛАНГОВ!!!
ТАМ ДАВЛЕНИЕ И БЕНЗИН!!!

A почему бы и нет?Все просто.Тоже надо проверить,кажется давление в системе не держит.

Вот небольшая статья про Диагностику по давлению топлива http://chiptuner.ru/content/pressure/

подскажите пож!сколько должно быть давление?3s?4s?5s?

На ХХ 2,7-3,1 бар.

спасибо