Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Я пробовал феном дуть в раструб воздухозаборника перед MAF, не помогало. Да и вообще ничего не помогало кроме установленного предпускового электрического подогревателя. И то, если залил свечи неудачными пусками, то даже на горячем двигателе кое как запускался.

Я чего-то не пойму, свечи в прынципе реально залить или нет?, а то самому посмотреть на них - это дофига делов надо

как понять реально или нет? Если машина в первую попытку не завелась по какой-нибудь причине то в камеру бензин уже поступил и каждый раз при поступательном движении поршня этот бензин попадает на свечи, соответственно в теории искра уходит на массу и к тому же, загорается не бензин в жидком состоянии, а его испарение, пары, взвесь пыли бензина с воздухом. Почему зимой хуже загорается бензин - потому что он холодный плохо испаряется.

Когда свечи выкручиваешь то видно что они мокрые.

тогда как избежать залива, если авто не желает заводится в морозы?

Про 1ZZ-FE точно сказать не могу... Но на 3s-fse Точно не зальешь.....

Не вводите в заблуждение лучше объясните, желательно в деталях, почему на Д-4 не зальешь?

Не припомню не одного случая, чтобы на D-4 заливало свечи в случае неудачных попыток старта. Другой алгоритм заводки, комп на запуск прошит по другому, да и форсы не на свечи прысчат...
А вот на ZZ - это сплошь и рядом, обычное дело, что-то япы там перемудрили с энтим алгоритмом... на других FE тоже свечи не заливает...

На инжекторных, да и наших Д4 наверняка, есть функция "продувки" свечей.
Выжимаете педаль акселератора до упора и держите, включаете зажигание и крутите стартер....хотя бы с полминутки. При этом подача топлива прекращается и в цилиндры дует лишь воздух.
На висте еще ниразу не пробовал - небыло повода, а вот на королле в морозы под -40 приходилось, все просушает и машина заводится.

Чистить надо ФХП !!! смотри тему я там описание дал с фотками.
Долго я мучился с заводом в холодное время Но теперь проблем нет! в -30 с брелка с первого раза заводится!!!

Заводишь с первого раза - крутишь до победного, но не более 10 - 15 секунд, что бы у стартера обмотки не поплавились. Не завелась - следующие попытки не ранее чем через 60 секунд - что бы стартер хоть немного остыл и аккумулятор частично хоть вернул свою емкость.

Я думаю что после 3 - 4 попытки если запуск происходит в мороз ниже - 25, лучше выкручивать свечи - домой их в печку или на открытй огонь сушить, прокалить. А аккумулято дома желательно зарядить на 100%. Камеры сгорания лучше просушить от бензина - вынимаешь реле форсунок и крутишь стартером.

Ну и следующию попытку повторить как потеплеет хотя бы до -15 гр.


Вообще ставьте себе подогреватели - автономные или дешевые электрические и тогда в -50 спокойно заведетесь, даже если зальете свечи.


Я заметил что большое значение в попытке успешного запуска в морозы, играет качество аккумулятора - его пусковой ток и остаток емкости. как он будет шустро крутить аккумулятор и при этом что бы на искру осталось.

Ну вот опять, один говорит что свечи хрен зальешь, другой, что зальешь на хрен (не понятно)

Ну что ж здесь непонятно то? Не зальет - на 3S-FSE (D4). Зальет - на 1ZZ. Смотри, какие моторчики у авторов сообщений - внизу в профилях

сегодня на ночь оставлял авто в теплом гараже, т.к. на улице так и не завел. авто отогрелась, но в итоге так и не завелась даже намеков на завестись не появилось. стартер крутит и всё. что случилось?

D-4 это вообще загадка.
Крутит стартер шустро? А сколько градусов в "теплом гараже"?

Не пробовал отключить форсунки снятием предохрантеля и покрутить стартером при выжатой педали газа что бы посушить камеры сгорания?

Кстати у тебя есть форсунка холодного пуска - её надо смотреть в первую очередь как распыляет - может она не работает.

Я бы еще ошибки перемычкой посмотрел - может какой датчик вышел из строя.

К примеру бывает что ломается трубка на входе в двигатель куда поодсоединяется шланг от дачика давления воздуха - а это очень важный датчик. Идет подсос и неправильные показания.

в теплом гараже где-то +15, стартер крутит отлично, попробую добраться до ФХП и свечи хочу просмотреть, не уверен что они в отличном состоянии, сегодня вскрою, потом отпишусь каков результат