Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


[/quote] извини конечно,занимаешься только продажами,твоя задача только продать-и откуда сведения о качестве присадок и масел у тя-по количеству жалоб?[/quote]

Мое первое сообщение, только этот сайт нашел. Ну дык ведь он продает чужим людям, ВАЗ вон тоже продажей своего изделия занимается. Менеджер в салоне - да-да-да, берите, в кабаке же - да вы в уме брать такое? Проверено. По человечески подсказал софорумчанам - спасибо. ИМХО, Виста не та машина, которой требуются присадки. Лучшее - враг хорошего.

Скажи плиз, а эти присадки в магазинах официальных дилеров TOYOTA лучше покупать????

Я здесь рекламой не занимался и заниматься не буду. Информация вся от технического специалиста (доктор технич.наук, прошареный в маслах по полной), причем не из рекламных буклетиков (где каждый производитель уверяет, что его масло the best), а из встречи за водочкой. Про основные марки масел я могу сказать и плохое и хорошее...но тоже не буду Единственно, чем бы хотел тут удивиться - это повальной любовью к оригинальному тойотовскому маслу...Господа. Не будьте наивными. Это то же масло, только с надбавкой за лейбочку Тойоты. Короче минералка по цене синтетики....
Я ни разу не встречал контрафактных присадок. Поэтому я бы не заморачивался... но это ИМХО

Я тоже как лил (во все свои машины какие были) так и буду лить
Только лью в новогодний праздник Выливаю в бак гранёный стакан чистого спирта, на работе заимствую. Себе заливаю коньячек Никогда в баке никакой конденсированной воды не бывает. Стал проделывать эту операцию, как только тепло в гараж провёл. Если держать зимой машину на улице, можно не заморачиваться.
andiz Ты думаешь в твоей бутылочке элексир? Не думай, тот же спирт, только наверное метиловый, вот и воняет противно

Так, для справки - метиловый спирт от этилового на вид и запах никак не отличить, в этом основная опасность и заключается.
В части конденсата в баке, еще помню на заре своего автолюбительства в советские времена (когда никаких присадок не было) бывалые советовали - держи всегда бак по возможности полным, особенно зимой (минимизирует количество конденсата и замедляет процесс ржавления стенок бака).

Придется раскрыть явки и пароли... Работаю учеником диагноста - так в последнее время много машин притаскивают на тросах. Часть из них не заводились из-за воды в баке. Снимаем насос - а из него куски льда вываливаются, в баке огроменные капли на дне. Я все это вживую видел, и не строю иллюзий что - вот залью граненый стакан спирта и "никогда в баке никакой конденсированной воды не бывает".
Да и полный бак при заправке не каждый может залить, и не на всех заправках стоят фильтры для очистки...
Так что элексир моя бутылочка...

бак наверное выполнен из нержавейки, а для связывания воды в баке и последующем его сгорании вместе с топливом в камере есть всякие добавки в бак, "За Рулем" они тестировались или в 2007, или в 2008 году.

как совет: если возьмете дегидратор, налейте в какую-нить узкую стекляную посуду (идеально - колбу) по 1/3 части этого дигидратора, воды и бензина. Взболтайте (типа тряска автомобиля), и дайте отстояться. Если вся эта взвесь через 3-5 минут разделится на 3 части - в топку такой дегидратор

- ох не люблю такие заявления! Ну при чём тут зубы? В машине идут совсем другие химические процессы, чем в зубах. Какое может быть сравнение?

Мне один продавец масла заяснял на вопрос минеральное масло лучше, синтетика, или полу-. Аргументация у него была такой: типа синтетическое масло всё такое синтетическое, ничего естественного и типа это плохо для мотора, как и всё искусственное. Такое масло меньше грязнится, значит мотор с таким маслом меньше взаимодействует. А вот полусинтетика - это такое всё натуральное, а значит мотору от него хорошо и он выбирает (в смысле берёт) для себя нужные вещества. И как решающий аргумент: настоящая курица и искусственное мясо типа того, что в супе быстрого приготовления или лапше "душирак" или как там она. Вопрос на засыпку: что для желудка лучше? Ну, конечно, выбираем минералку!

А кстати кто какое масло пользует: синтетику, полу- или кто мож минералку? Чем лучше-хуже? Я летом - полу-. Зимой - ну понятно, зимнее только полная синтетика.

там действительно другие хим.процессы.
и тут совершенно другие хим.процессы...
Пусть твой "мастер" растительное масло зальёт и поглядим на процессы. и витамины мотору - дюже как нужны.

спасиба! давно так от души не смеялся! Надо этому продавцу посоветовать вместо машины телегу купить. Чтоб было всё естесственно и натурально.

Залил в последний раз вот эту штуку: STP Super Concentrated Fuel Injector Cleaner
http://www.pride.ru/site_images/products/22014.jpg
И сверху по горло бак.

Проехал вот 100 км. И О ЧУДО! Я сейчас ездил - автомобиль просто не узнать. Сначала даже не понял что случилось. Работает все очень мягенько. Словами не описать.
Месяц назад менял все топливные фильтры, на старый не рекомендовал бы лить такое.

До этого за 1000 км вливал сей продукт: http://www.kolesa.ru/st/media/uploads/2 ... 91x200.jpg ( вливал который голубого цвета. желтый еще и чистит поидее). Все-таки я считаю, что комплексных вещей лить ненадо... Сначала выгнал воду, потом почистил.

Через 8.000 планирую залить, чтобы завершить это дело: STP Complete Fuel System Cleaner
http://catalog.autodela.ru/pic.php?type=good&id=12613

Думаю этого должно будет хватить еще тысяч на 100. Потому что когда вытаскивал старые фильтры, которые вобщем-то и не менялись, то они были в хорошем состоянии. Хотя пробег был 170.

Приветствую. Прошу не пинать за тему, не нашел здесь похожей, но интересна РЕАЛЬНАЯ ПРАВДА (не «кажись», «по- моему», и проч. эффект плацебо).
Итак, в статье Корниенко было упоминание о присадке в топливо ДВС, после использ. которой уходит нагар в КС (т.ч. поршней, клапанов). К сожалению, Корниенко не написал НАЗВАНИЕ этой присадки, но отвечает, что чистит. Давно еще хотел спросить, но не горело, сейчас желательно, да и для очистки совести...
Я сам предвзято отношусь ко всякого рода присадкам, т.к. считаю это за вытягивание денег (типо Герболайф и подобные) и, если бы не Корниенко, даже и не думал бы в эту сторону. Для кого как, но для меня лично Корниенко является авторитетом, проверено на собственном опыте по ремонту, его книжка была у меня самой первой по яп.авто, часто являясь настольной , и именно по этому я озадачился этой присадкой в бенз., работой которой он в своей статье упоминает.
Заинтересовавшись , прочел кучу разных форумов по Супротеку, по Идеалу с Лавром, и прочим из той же оперы, но гложат сомнения, какая из них соответствует описанной, т.б., что цена этих присадок отличается в разы. То, что хуже, возможно, и не будет после добавки, но деньги на ветер (то бишь, нагар как был, так и останется) выкидывать ни кому не охота. Спасибо.

пользовался однажды присадкой для топлива 10мл на 50 литров бенза один бак из катал и поршня блестели а как она называется не знаю

10 мл./50 л. не плохо, а то я тут наткнулся на присадки в топливо для промышл., (ООО ИннТехТрейд info@inntechtrade.ru) так там 10 мл./1000 л. (т.е. 1 мл. на 100 л. топлива), и стоит 1000р. этот флакон 10-ти мл. с шприцем. Развод голимый. Я яду в такой пропорции выпью, и мне нихрена не будет. А про твою присадку (если судить по %) где- то читал, если не изменяет память, "Супротек" называется, отеч. пр-ва, стоила около 2 т.р., в роде бы...
Жаль, что не помнишь как называется, может, цену ее вспомнишь? Еще "Идеал" хвалят, но...
А так, если реально тебе помогло, то я бы прикупил такую, хотя цена тоже решает...