Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


2genius2144. Всмысле провода заменил, свечи заменил - проблема осталась

Замена башмаков цепи, гидронатяжителя и ремонт втулок натяжителя ремня аксессуаров. Вот и все решение. Смотрите последние темы по движку. ТАм все есть..

пРАВИЛЬНО говорит все решение проблемы под копотом с правой стороны причем когда меняешб все выше перечисленные запчасти в салоне наступает приятная до ужаса тишина исчезает вибрация. Не тратьте деньги на свечи провода и т.п. загляните к цепи, проверено! А вообще не в обиду нашему 1ZZ , тише и мегче в работе и надежнее чем 3S- FE я не встречал, 1G брать не будем.

Основная неприятность не в том что двигатель работает громко, работает он достаточно тихо так как цепь и иные прилагаемые к ней детали (при заказе из Японии) уже давно заменено. Двигатель работает так, как будто у него не исправен один из цилиндров и это проявляется только при полность (деление на середине) прогретом двигателе на перекрестке при положении "D" машину начинает рывками "колбасить" при переключении на "N" вибрация затихает но немного. В остальном авто ведет себя отлично при резком нажатии на педаль газа может начать "шлифовать" на месте. Датчик холостого хода возможно не настороен (флажок не правильно стоит), но как его настороить мне не известно, так как сканер при проверке выдает что он работает стабильно поддерживая 650-750 оборотов.

у меня ничего не трясет. Двигателя вообще не слышно и не ощущуается ни на 550, ни на 650. С наружи да - слышно как побрякивает амортизатор натяжителя ремня

Посмотри подушки, может с топливной что.

Купил машину. Пару недель поездил, никаких нареканий.
Поехал делать комплекс мероприятий (замена ГРМ, Масел, решил стойки новые поставить)

Масло заменили, звонят что заколотило сильно типа распредвал болеет Перебрали весь движок никто ниче понять не может Заменили все что можно...

Начала хавать бензин, и потряхивать на ХХ

Посоветовали орбатиться к электрикам, Сделали за пол часа
При замене ГРМ не отключили Аккумулятор в итоге выключился какой-то датчик.

Движок гораздо тише и ровнее заработал, расход топлива снизился, вибрация не пропала.
Сказали заменить подушки (разбитые) и вибрация исчезнет

отпишу....

У меня пришла с Японии 5 месяцев назад, сразу обратил внимание на небольшую вибрацию на светофорах. Думаю виной этому может быть качество отечественного топлива.

виной этому низкие обороты на прогретом двигателе на D - всего лишь 550 оборотов.

Ребята мне с Японии привезли 30 литров бензина (розовый) залил его и всё что было выше описано пропало моментом, утром -16 завелась с первого раза, нет никакой вибрации так, что проблема всётаки в топливе которое мы заливаем

вот и ответ на поставленный вопрос

столкнулся с проблемой дерганья на прогретом двигателе на холостом ходу все как описано в первом сообщении. кто нить решил проблему? дергает иногда и сильно

свечи - провода - катушки - плохой бензин

свечи - провода высковольтные на свечи - катушки зажигания - плохой бензин либо еще чего - нибудь, посмотри кода ошибок перемычкой.

У меня возможно такая-же проблема, на двигателе 1-AZ вибрации нет, но на прогретом движке начинает греметь как будто оторвалась защита коллектора или что то в этом роде. Давно свечи не менял, бензин лью хороший, иногда Финский, разницы нет. Но я грешу всё таки на цепь, кто знает на сколько дорогой ремонт если что то с натяжением цепи?