Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


У меня Виста 99 года, двигатель 1ZZ. Приобрел в прошлом году осенью, все было в норме. Потом поставил в гараж на зиму, весной снова начал ездить, но когда заводил на холодную, машина ужасно дергалась, а прогревшись набирала обороты и работала нормально... Хотя вру... во время движения при подгазовывании что-то дребезжало как ведро. Но возникла еще одна проблема... двигатель стал глохнуть практически каждый раз когда я включал заднюю передачу. Приходилось снова заводить и чуть больше подгазовывать чтобы не заглохла. Недавно я поменял масло, свечи и воздушный фильтр, но проблема осталась. Через некоторое время полетел топливный насос. Я поставил новый, сразу сменил и топливный фильтр., но машина как глохла на задней, так и глохнет, при прогревании также дергается. Боюсь как бы опять насос не скончался. Я в панике!!!

Жижу в автомате менял, уровень в норме?

В коробку лучше не лазать, она тут ни при чем, сделай диагностику двигателя, поменяй свечи зажигания, проверь свечные провода.

У меня на каролле такая же хрень была. Так же простояла всю зиму. Во первых, за зиму бензин превратился в бодягу. (у него срок годности месяц, а за пол года он вааще не бензин вовсе) Во вторых, из за перепада температур день-ночь-осень-весна и т.д. и перепада давлений, на стенках бака скапливается конденсат. И за зиму его набирается несколько литров (т.е. несколько литров обычной воды). Перепробовали все. Поменяли пол движки... Мы то не знали тогда, что это из за этой всей хрени. Нифига... Не помогает.
Потом решили топливный бак промыть. Сняли его. Слили бензин. Остатки бенза были очень грязные. Залили туда ацетона, оставили на ночь. Булькали вечером и с утра, потом еще раз булькали через пару часов. В обед начали сливать. То что из него выллилось описать не возможно. Какая то вонючая бодяга с кучей говна. Промыли еще раз ацетоном, потом бензином прополоскали. Фильр естественно на помойку. Новый поставили. Так как тоже весь был забит водой и говном.
После чего заменили все резинки (ацетон сожрал все). Больше авто не глохло.

Свечи менял и проверял, искра идет. Попробую залить декстрон в АКПП, может действительно в этом дело. Кстати, сколько нужно на мою машинку декстрона? Мне сказали литра три. Это так?
Если у кого-то еще будут предположения о причинах неполадок, напишите, пожалуйста?

Декстрон заменяется методом "замещения". Так что если объем коробки три литра, то для замены нужно литров 6-7, и специальный аппарат.

Здесь что то с холостыми оборотами по моему, надо датчики шерстить... Только не вздумай Декстрон залить в коробку. Спецжидкость TOYOTA ATF Type IV. И для полной замены (не самостоятельной) требуется около 12-ти литров. А ты что после зимы первый раз выехал? Или она у тебя уже полгода глохнет когда заднюю врубаешь?...

Дружище,
так ты разобрался в своей проблеме или нет , чего молчишь.
У товарища такая беда была ( на задней глохла), так ему фильтрик в авутомате почистили (вся сетка была забита какой то жижей).
Вроде как решилась проблема.