Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Тема давняя, но рискну спросить: Грохочет цепь, но сама она в порядке (недавно меняная). Подскажите, что именно надо заменить: натяжитель, успокоитель или это одно и тоже. Подскажите, а то в этом я не очень хорошо понимаю. СПАСИБО заранее!

Вопервых чего вдруг решили что грохочет именно цепь? 1ZZ "славится" износом натяжителя ремня навесных агрегатов. От него и может быть шум. А если цепь то часто помогает решить проблемму замена одного натяжителя цепи.

Для того,чтобы понять,что менять,или ремонтировать,нужно действительно определить,что.Натяжитель навесного раздалбливается постоянно через определенный промежуток времени,это определить не сложно,здель много информации по этому вопросу.Я определяю на холодной машине,не заводя двигатель,нажатием на ремень и быстрым отпусканием его.Если втулке П..,то со стороны натяжителя раздается глухой стук.Несколько раз нажав на ремень,становится все понятно.Бля того,чтобы точно убедиться,можно второй рукой держать именно там,где эти самые втулки,тоже чувствуется так сказать люфтик.На счет натяжителя цепи...На личном примере могу сказать,что заменив при ремонте цепь,гидронатяжитель и поленившись заменить натяжной башмак,который именно движется под воздействием гидронатяжителя цепи,в результате имею дребезжание,похожее на цепь.Правый башмак крепится основательно и даже износ его пластиковой части,по которой движется цепь не даст такого шума,как второй башмак,точнее его основание(крепится он одним болтом),там стоит втулка,которая со временем вырабатывается и из за этого начинается брынчание....Ну а разбирать конечно из-за этого опять пол двигателя что то не очень хочется

А нятяжитель цепи находится "внутри" двигателя?? А вообще, кто барнаульский подскажите к кому можно обратиться для определения причины, а то на автосервисах кто на что горазд...

Да,как это не прискорбно,но натяжитель цепи находится внутри,но только не двигателя,а с боку под крышкой(с лева).

Открываешь капот на 1ZZ слева вверху крепится натяжитель ремня с роликом. Тут на сайте все подробно про него написано с фото надо только найти и почитать

Можно просто напросто снять ремень, и без него завети движку. Если не гремит, занчит натяжитель. Если гремит - значит цепь. За время работы движки без ремня, а значит без помпы, за 2-3 минуты, пока вы слушать будете ниче с дивжкой не будет. Не успеет она "закипеть". Проверено. Я без помпы ехал минут 10 (при этом еще и газовал) потом только заметил красную лапочку . И ниче не было страшного. Так что на холостых за 2-3 минуты ниче не будет точно. Только потом ошибки сбросьте в компе (аккуму на 2 минуты скиньте).

А движок без генератора заработает?... Или я не понимаю чего то? Я бы не советовал такие эксперименты проводить. А то потом в других ветках вопросы посыпятся. Гораздо проще все сделать можно.

Движок какое то время может работать без генератора, пока аккумулятор не сядет.

А родной аккумулятор имеет малую ёмкость и сядет очень быстро! Далее смотри ветку о том, как правильно "прикурить"! hi-hi !
Вообще dr. Vromi всё великолепно описал в ревизии натяжителя ремня навесных... . Надо только не лениться прочитать.

Когда у меня сдох генератор, я проехал на аккумуляторе километров 40. По городу мотался вечером, и утром потом на разборку за новым генератором... А вы говорите сядет за 2 минуты... Гы... А что же его посадит то за 2 минуты? Штатный -45 Ампер часов - итого 45ампер*60минут/2 минуты=45*30=1350 ампер итого 1350 ампер*12 вольт=16 киловат нужно к нему подключить чтобы он за 2 минуты сел. А это можно вкдючить чайник, утюг, микроволновку, стартер и все это одновременно. Тогда может и сядет за 2 минуты. Смело заводи авто без генератора. Можешь даже на 5 минут. Единственное слабое место - помпа, не будет гонять жижиу, и она может закипеть вокруг цилиндров. Даю 100% гарантию, что за 2 минуты ниче не будет.

у меня тоже грохочет, но катализатор, я сначала тоже на цепь грешил.

Ну ни говорил я о 2х минутах. Не будет ни чего, разумеется. А за 20 минут эксплуатации в таком режиме моя 35ка уже повторного пуска двигателя не обеспечивает.

Все, в среду меняю натяжитель и успокоитель цепи!!! Кстати цена вопроса 530р. и 360р. соответственно. Сколько работа будет стоить пока не знаю.

Поменял вчера гидронатяжитель. Пи...ец полный!!! Стало еще хуже!!! Если раньше Гремело только когда заводишь, а теперь постоянно!! Ездть невозможно. Мастер говорит мож это автомат (Звездочка системы VVT, которая на распредвалу стоит) гремит??? Я уж не знаю чего делать