Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Так вот собственно и вопрос

Заказал из Ипонии новый ТНВД - привезли , поставил ....

Обороты - 550 до 700 переиодически плавают , нормальные 650 держит редко ....

А иногда и до 500 упадут , так что машинку потряхивать начинает

МОЖЕТ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ТНВД НУЖНО ЧЕГО НИБУДЬ СДЕЛАТЬ ???

PS . Замена ТНВД произведена "для профилактики" (пробег 137 тыс) , старый вполне рабочий - с оборотами было примерно так же

если со старым было так-же... то наверно не в насосе дело..

snoopi, ё-маё масло-то смени...

snoopi, по чем привезли ТНВД, если ни сикрет ??? я тож поменял, пока ток на Б/У у драгана погонять, надо определяться насчет нового, а ценник в 11500 - 11900 не утраивает !!!
да кстати после заменя обороты нормалек, но пошла вибрация на 650 еще нормалек а вот 700 или 600 уже чувствуется, или на горочке если стоишь
раньше было все окей !!!! масло меняняное за неделю два раза получилось
как думаете с чего начать ???

Karlson, не секрет - 620 уёв. , дорого СУКА , НО точно знаю что оригинальный как и его цена .
Во Владике в СМВ (Саммит моторс Владивосток) оригинал стоит 20500 рублёв.

на 3S-FSE точно не оригинальных насосов не существует, просто если брать через Эмираты (Экзист берёт там) экономишь почти в два раза ! нонсенс, но факт остаётся фактом......

на 3S-FSE точно не оригинальных насосов не существует

Про экзист не знаю - ничего там не закзывал , во Владике предлагали НОВЫЙ насос за 7000 рублей .... Ну очень сомневаюсь что оригинал,
по магазинам разброс от 20500 в СМВ до 10700 (не помню видел в каком то магазине) где сделано большой СЕКРЕТ...

попробуй почистиь дроссельную заслонку очистителем карбюратора.
мне помогло.