Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вернувшись после очередной дальной поездкой, сделал мини ТО-типа проверить масло, наличие жидкости и бензина))) Каково было удивление,на щупе масла 1.5 см меньше от верхней метки (прогретый заглушенный двиг)общий пробег после последней замены масла 3т км,а думал проблема только ZZ-ных....(( Впал в тоску.

Смотря какой выбег у движка.После скорости 120 км/ч начинается расход топливо+масло.

1,5см после 3тыщ? Не ссы, все нормально, особо если по трассе летел на больших скоростях и оборотах.

пробег 104т ....до этого не кушала,вспомнилось-позажигал чуток на режиме power при обгоне,но совсем чуть..видать при таком режиме масло уходит....стараюсь спокойно ездить,обороты выше 2400 не поднимаю...в след раз забью мощностный режим,и посмотрим-будет уходить или нет

Если ты по трассе "летал", то жор масло - нормальное явление.
Масло начинает жрать после 4000 оборотов. Причем даже полностью "здоровый" двигатель. Это "псевдо жор масла". Где то читал статью, почему так происходит, не помню где. Короче говоря все нормально!

ага, на таких оборотах жор масла идёт на молекулярном уровне

уф, спасибо..уже начал думать о глобальном