Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Пригнал авто из Япии.,(в подписи). Решил поменять масло, хотя "старое" на вид в неплохом состоянии.(мож ещё покататься!?) Пробег 135 тыс.
Были муки выбора, что лить) Остановился на TOYOTA 5w30 sm (минералка) 1000 руб за 4л. 5w30 согласно мануалу и прочей инфы из инета.
Но продавец полистав яп. каталог сказал, что в этот двиг надо лить 5w20?, а 5w30 в 3s-fse (d4). Чем поставил меня в завешательство!
И ещё извечный вопрос? Надо ли промывать!? При каких случаях происходит "сворачивание" масла?
Авто из Япии, что залито х.з, собираюсь залить яп. ориг. минералку!

ну у мня машинка до рейсталинга.. в сервисной книжке написано для обоих двигателей 5w30 для 1zz можно 5w20 на самом деле чем меньше вторая циферка тем как-бы экономичнее масло на горячуюю на прокачивание меньше энергии требуется.. но масло должно быть очень высокого класса чтоб стабильным оставатся..

Есть 5w20 TOYOTA класса SL (вродебы не подделка) 1050 руб за 4л.

скажу своё мнение.. если мотор масло не ест.. пробег реальный до сотки.. то вполне можно лить.. если есть расход масла.. то я бы лил масло погуще... но не 40ку точно.. 30ки должно быть достаточно.. ну и за класом масла смотреть..