Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Планирую поменять жижу в автомате, в магазине предложили аналог Esso, вроде как лучше характеристики, автомат плавнее переключается и.т.д....Может кто сталкивался!?

3ачем тебе это надо? Заливай то что рекомендует производитель авто.

Не эксперементируй, лей то что положено. А в магазине всякое могут наговорить....

Сейчас уже есть аналоги T-IV сторонних производителей. Но об это должно быть прямо написано на упаковке, Toyota T-IV. А то многие продавцы норовят продать что попало.
В частности, у Exxon, он же Esso, он же Mobil, есть ATF 3309, соответствующий Type T-IV. Именно этот номер.
Но, насколько я понимаю по описанию, предлагали Esso ATF LT 71141 - эта ATF не является заменителем T-IV.
И Castrol Transmax Z, равно как и AMX, хотя продавцы и впаривают, не соответствует. У них есть заменитель T-IV, но похоже, только для США, у нас не встречался.

кидаю сцылу: http://www.sis.khn.ru/?code=6&read=80

Ничего в твоей ссылке про допуск Тойоты нет. А характеристики у жижи для АТФ не могут быть лучьше или хуже, они должны быть рекомендованые производителем.
Читал статью в журнале, что новые жижи с улучшеными характеристиками не подходят для старых трансмиссий, поскольку у них друге характеристики. А в Автоматической коробке у жижи тонкий баланс с одной стороны она должна смазывать, а с другой стороны фрикционы не должны буксовать. И еще много других нюансов, которые в разных коробках разные, поэтому и жижи разные, своя для кождой коробки. Что выдумывать, лей что надо.

Нашёл ещё "какой-то" Манол, там на банке прямо указанно ТИП-4

Да, есть у них такой, тоже видел. Mannol Type T-IV. У нас, правда, на SCT/Mannol народ как-то криво смотрит, но ничего конкретного против никто сказать не может. К колодкам их претензий нет. Фильтр масляный стоит - правда, тут не проверишь качество, но сделан аккуратно.

Привет всем. Я менял на эту жидкость, именно на замене Строинсервиса, т.к.:
1. Человек которую мне ее советовал (главный там) - полохого говорить не будет
2. Менял 1 раз на Т-4. Через 15 т.км слили страшную жидкость
3. Пробежал на ней уже около 16 т.км. Как таковых нареканий нет. Масло светлое. На замену ушло 16 литров+фильтр+прокладки.
Ну иногда поддергивается автомат, но до замены на эту жидкость было намного ХУЖЕ.
Ну и пробег у машины 213500 км.

Так что выводы делать ВАМ.

Говорят очень много подделок Toyota T-4. Если есть возможность- притащи из Японии

Поехал менять масло в сервис. Меняли полным вытеснением, без снятия поддона. Следил за каждой их манипуляцией, ушло 23 литра, масло действительно было грязнющее. Получил акт выполненых работ увидел что масло залито Multisyn ATF+3,+4(синтетика), начал выяснять почему не Т-4, сказали полный аналог и проблем не будет. Но я на всякий случай выбил у них гарантию на 30 тыс. км пробега с печатями и подписями. Буду смотреть, если что полный ремонт или замена пойдет за их счёт. Проконсультировался у адвоката сказал если что-то то проблем с такими бумагами по выбиванию денег не будем.

Мне тоже на сервисе заменили масло вместо Т-4 Декстрон3 налили.
пока ездю.
Еще была проблема вытекло масмло из акпп литра 3, проехал 30км
. ехал! Утром с места стронуться несмог. Ничего долил до нормы завел и поехал уже 20т.км. но сомневаюсь что без последствий. Сейчас при холоде обороты надо больше чтобы стронуться.