Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Тесть отдал Бриджстоуновские шины первого выпуска от своей мицубиси. У них размер 195/60 R15 88H. Вот интересно спидометр теперь завышать будет или занижать?

И смушает индекс нагрузки при таком размере - вместо 91: 615 кг - 88: 560 кг на колесо. Кто то пугает что с пассажирами на борту шина на кочке и на большой скорости может лопнуть, другие говорят что ничего страшного... Но почему тогда размера 185/70R14 88S разрешается с таким индексом ставить!?
Клиренс уменьшился на 1 сантиметр.

динамика возростёт.. спидометр будет казать больше чем радар.. да он и на стандарте чуть больше кажет.. с весом думаю проблем быть не должно.. но б.у. есть б.у.

они практически новые. износа 10%

Будет врать спидометр, одометр в большую сторону (т.е. реально проедешь 100 км, а по одометру 106) отсюда мнимо упадет расход (реально поэкономичней маленько). Плюсы - машина подинамичнее и заметно поустойчивей. Минус клиренс меньше, хотя сантиметр погоды не сделает.

у меня 185/70R14 88Н вроде ни чего не лопается

14е диски на Ардео - жесть! Нам 16-17е надо ставить, чтоб вид был гармоничный...но никак не 14

groman, а чем они от 195/65R15 отличаются?

Внешним видом. я о нем грю. Здоровый, длинный, высокий универсал на малюсеньких дисках - глуповато смотрится.

народ вопрос на засыпку хочу на лето кинуть другие диски мажорные сейчас R14 хочу поставить R17 как думаете можно впихнуть или прейдеться что то делать с арками подрезать мальоха .

ИМхо, черезчур низкопрофильная резина на висте - противоречит философии самой висты!
Пропадет мягкость, увеличится чувствительность к колейности, да и живучесть этой резины на наших направлениях мала...и это все ради мажорности?

Можно поставить, подрезать ничего не надо. Вопрос надо ли? На "16 ставь, если уж так хочется красоты:) "17-е жестковато будут, тем более по нашим дорогам.

Cпасибо поставлю 16тки