Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Такая проблема: при резком ускорении, возникают рывки двигателя. Машину, как бы, начинает качать. При этом ускорения не происходит. Если при этом сбавить обороты и добавлять по чуть-чуть, то все вроде как хорошо. Иными словами, при медленном, плавном разгоне это не проявляется. Может кто подскажет с чего начать лечение? Может ли в данной ситуации быть проблема в АКПП?
(модель - VISTA VX, E-SV32-BEPGK, 3S-FE, 1992 Г/В)

В отношении дополнительных симптомов: перебои возникают под нагрузкой, например при движении в гору. По ощущениям, как будто заканчивается бензин. При наборе скорости этот эффект не пропадает, только если сбавить обороты и медленно прибавлять... В момент падения оборотов, при выжатой педали газа, слышен характерный скрежет под днищем автомобиля (может дело в катализаторе?! ). ПомоЖИТЕ!!!!

В первую очередь делай компьютерную диагностику двигателя, заодно промеряй давление топлива в рампе, после этого будем думать
И еще вопрос, машина ведет себя так и на холодную, и на горячую, или только после того, как двигатель разогреется до рабочей температуры?

Уважаемый, grconst, что такое рампа - мне не понятно. Разницы по прогреву нет никакой. То есть и на холодную и на горячую - все тоже самое. Если никто путем ничего не подскажет, буду менять все по схеме: свичи, бен. фильтр, возд. фильтр и т.д.

С фильтров и начни...

ОК! Буду надеяться, что отделаюсь малой кровью... Поеду сейчас на сервис, что там скажут... Смотрел по теме на форуме, что-то есть похожее, но не очень.

Было один в один на ардео 2001 года. Обошлось заменой фильтра топливного насоса.

Спасибо за советы. Действительно, склоняюсь к варианту бенз. фильтра. Уже заказал. Посмотрим, что будет после замены. Мастер на сервисе, в том числе, предположил, что надо чистить катализатор...

- чем, проволочкой?
Его только меняют или обычно нафиг удаляют.
А на кат вообще тоже похоже...

Не знаю точно, но он был очень убедителен. Однако не хотел заниматься катализатором, до замены фильтра. Его пока не поменял. Езжу так. Стало само-собой лучше. Почти не тресет совсем. Фильтр пока не пришел. На этой неделе должен.

Поменял топливный фильтр. Почистил, но не менял воздушный. Никакого эффекта. Дальше думаю смотреть катализатор. В чем еще может быть проблема. а?!

В системе зажигания. Свечи, в.в. провода и катушки. Форсунки. А может Эл. бензаносос. Плохой бензин - можно в бак налить Hi-Geer очиститель форсунок.

А что разве нельзя проверить катализатор, ну к примеру отсоединить трубу выхлопную до него и поездить!?

Заказал свечи, воздушный фильтр. Буду менять. По поводу катализатора - грешу на него. Но пока к мастеру не прорваться - все по записи. По поводу промывки - не рискую. Есть мнение, что таким образом можно систему совсем подвесть. Всякая гадость раскиснет и все оставшиеся в живых форсунки забьет. Насос, ИМХО, либо работает, либо нет. Какая тут может быть взаимосвязь?!. Тем более что каждый день выраженность симптомов меняется. То чуть отпустит - машина вроде едет. То вновь - тупит и не едет. На счет снятия катализатора для проверки - хорошая мысль, надо попробовать. Спасибо!

- достаточно просто выкрутить датчик кислорода (проверенный способ!), - образовавшегося отверстия вполне хватит для выхода запертых выхлопных газов. Если дело в забитом кате, достаточно немного проехать, - машину будет не узнать, и окресности рёвом пикирующего истребителя не будут оглашаться...
Хотя если соседи сволочи...

Действительно, надо попробовать. Только, на сколько я понял, он расположен в районе катализатора. До него только с ямы можно подлезть, верно. Ямы нету... Буду искать...