Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Машина 2000г. 3S-FSE, плавают обороты, глохнет, поменял свечи,возд.фильтр,чистил колектор, топливный фильтр в баке, холостые обороты маленькие, движек колбасит.
На другом сервисе предлагают вмонтировать доп.фильтрик топливный , у кого то он стоит , и чем он поможет в данной ситуации?

А какой от него смысл предполагается получить?

х.з. Видимо дополнит.чистка бензы

А как это поможет решить вопрос с алавающими оборотами? Помоему это просто развод на бабло. По поводу плавающих оборотов, тема только недавно обсуждалась, попробу найти в поиске

Вот и мне так кажется, за какую то Хрень касарь отдать, и так вчера 7 рублей потратил на замену всей шняги,
ТНВД почти новый у меня (9000 км пробега).

Примерно тоже, что и у тебя [http://www.vistaclub.ru/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=992734&highlight=%CF%EB%E0%E2%E0%FE%F2+%EE%E1%EE%F0%EE%F2%FB][/url]

Почисти дроссельную заслонку

А ребята вообще в конструкции сильны? Там фильтров то предостаточно -основной, на всасе ТНВД, на каждой форсунке. Куда еще доп. сопротивление лепить? Развод конечно, причем грубый, ничем это не поможет.
Какой бы не был новый ТНВД желательно снять дату посмотреть коррецию , газоанализ масла . Дроссельную заслонку предварительно почистить. Можно попробовать и дедовским способом -как ведет себя двигатель на горячую со снятым шлангом вентиляции, также или нет?

Как в старом анекдоте одна сетка от мух вторая от комаров. Вот примерно тоже самое и второй фильтр.

Мне ещё в сервисе, подкрутили гайки на тросике , чтобы обороты были больше, это на чем-то скажится?
А где находится это дроссельная заслонка и как её чистить, я сам это могу сделать или опять в сервис идти?...

Супер!!! Я сам многого не понимаю если не сказать всЁ в этом D-4 , но гайки на тросике подкрутили... отстой какой-то Почитай про положение др. заслонки здесь на форуме, хорошо люди пишут!!! Так по моему только УАЗика можно вылечить Больше не ездий в этот "сервис" и название его пропиши, чтоб другие не попали

А можно ли после фильтра в баке подключить еще один фильтр фирмы цептор с обратным осмосом? Тогда бензин должен быть вообще читсый.

Если ребята подкручивают гайки на тросике- они вообще не представляют конструкции . Дроссельная заслонка с эл. приводом с датчиками положения прямой связи с тросом нет , меняйте сервис. Процедура чистки дросселя довольно проста, см. поиск.

Может кто посоветует сервис по D4 в Екатеринбурге?