Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ребята, появилась проблемки с моей Вистой, может кто знает что к чему.
При запуске двигателя (когда долго более 2-3 часов стояла) машину начинает потряхивать пока двигатель не прогреется и обороты не упадут, причём реально потряхивает. Так уже два дня. При езде вибрации не ощущается. А если после первого запуска двигателя, даже если он был всего на секунд 20, его заглушить, то при уже втором запуске такой вибрации (толчков) нет.
И ещё интересно ведёт себя при нажатии на акселератор - машина нормально на это нажание отзывается, с необходимым ускорением, едет отлично но появляется странный шум (клокотание), причём возникает когда педаль утопишь ну где то на половину, а когда дойдёт ну примерно до 3/4 нажатия от хода педали это клокотание прекращается. Вот так - сижу пока на тихой измене, чего ждать дальше. Вторая проблемка возникла пару недель назад.
Если у кого что подобное было или кто знает из-за чего это, заранее спасибо.

Надо срочно продавать машину пока не поздно.....


Правда конечно можно датчик и MAF почистить, а если не поможет то и заменить... Форсунки почистить.

Вообще это называется УТТ. ЧТто это и как лечится миллион раз уже на сайте обсуждали - если хочешь узнать побольше воспользуйся поиском.


А при кик-дауне есть задержка в разгоне в две секунды?


------------------------------------------


ШУм, слегка дребезг и у меня появляется при разгоне, но у тебя возможно износился натяжитель ремня навесных агрегатов - втулки и подшипник, надо ремонтировать. А возможно и менять успокоитель и натяжитель цепи и возможно саму цепь. Но я бы начал с натяжителя ремня - более вероятно что это он и дешевле все стоит и самому можно поменять.

Как РЕМОНТИРОВАТЬ уже писали............


Все уже обсуждалось на сайте - читай.

Мерси за ответ, но особого я ничего не понял ... (владею машиной всего полгода и она у меня первая), поэтому не поленюсь спросить как расшивровывается MAF и УТТ, или как по другому это называется

особых задержек в разгоне не замечал - вообще машина в принципе не гоночная - но допустим уйти со светофора первым или быстро и прилично набрать скорость без каких то задержек вполне может

про шум и лёгкий дребезг - действительно только при разгоне - когда утапливаешь акселератор

да - и тряска при прогреве неожиданно прошла совсем ))) и форсунки я оперативно почистил (тряска прошла раньше) - мерси )