Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Да все на 1zz /1998 - 2008гг/ взаимозаменяемое, за исключением крышки клапанов и катушек зажигания.

а там не как с кольцами доработанные или нет? просто если смотреть этот номер 3050-22012 то в списке вроде бы нет нашей машины?

Добрый день!

Вроде беспокоиться не о чем. Со дня на день жду запчасти и через недельку две заезжаю в гараж на ремонт. Делать буду сам. Об итогах отпишусь.

Мой список запчастей во вложении.

не знаю осилил все 64 страницы.
нашел статью:
http://instructions.narod.ru/1ZZ-FErings.html

Приветствую всех вопрос такой, кто перебирал сам движки вы проверяли клапан PCV циркуляции картерных газов если да то в каком сотаянии он находился а то читал что в крышке клапанов забиваются маслоуловительные каналы и клапан начинает пропускать масло?

[quote="yur494"]Доброго время суток всем форумчанам! Уверенными шагами подходит время ремонта двигателя и у моей машины )))), хотелось бы обратиться к JEKA480 о возможности помочь мне в этом деле./quote]
Он постарается помочь,но не в ближайшее время,в командировке.Подробней в личку....

Относительно замены PCV клапана:
При ремонте не менял, но через определенное время, после ремонта, вокруг клапана начало, как маслянное отпотевание, на всякий случай купил клапан и прокладку под него (в комплекте с клапаном не идет), заменил его. Старый клапан был был в рабочем состоянии, отпотевало из под прокладки клапана. Заменил - прошло.

Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, при замене колец нужно ли менять болты крепления головки к блоку (каков процент, что они вытянулись)? Изучил все 64 стр, но ответ на данный вопрос не нашел. Спасибо.

Добрый день всем! Вопрос к бывалым:
Держу в руках новую муфту VVT-I, насколько я понимаю конструкция должна быть подвижной, но у меня абсолютно ничего не движется - вся конструкция как монолит... Чем больше читаю, тем больше путаюсь! Везде предостерегают от проворота муфты "не в ту" сторону. Дескать заблокируется и трындец, только разбирать...
Объясните дураку, пока шаловливыми руками не залез куда не надо - должно ли что-то двигаться в муфте или нет???

Двигается внутренний крест относительно всей муфты. Вот Фото.

Вот здесь фиксируется подпружинным поршеньком


Если точки совпадают значит зафиксирована

так её нужно сразу разблокировать или можно на валу как прикрутишь к валу?

Она разблокируется давлением масла, блокировка сделана для фиксации муфты при заводке двигателя.

Не понимаю... Метки не совпадают, но она не двигается. Может она неисправна???

когда держишь муфту в руках, то она не должна проворачиваться, она в этот момент зафиксирована стопором на пружине, так и нужно ставить на двигатель, а когда уже масло пойдет в нее под давлением, то давление масла стопор отодвинет, и муфта будет совершать движения больше/меньше, в зависимости от давления масла на нее.
если все таки не уверен, то разбери посмотри

Вот смотри, что нарыл, а тут в оригинальном размере http://files.mail.ru/D9B3B8940E224E948CA4B4D5B3B19684