Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


я писал это больше с позиции модератора чем советчика, намекая на то, что Altay немного ошибся разделами. так что вполне вероятно что ты прав, и дело не в коробасе, а в системе зажигания...

Скорее всего катушка.

вчер такую петрушку наблюдал..
ходил на дальняк. заправил полный бак (50 залил + 10 по идее должно было быть в баке = 60 по паспорту). По трассе по показаниям расходометра показывало 16.0 км на 1литре. По русски - 6,25 на 100км. Очень даже не плохо! Но, с таким раходом я должен был проехать порядка 800 км на 50 литрах! А проехал до того как загорелась лампа - 650 км. Ну подумал что хрен с ним. Трасса не всегда была, немногог города было, поэтому скорее всего не правильно прикинул. Заливаю 20. Остаток пути мне показывает 260 км (что по расходу должно составить 7,7 литров). Пропилил ещё порядка 150 км, при этом расход мозг мне выдал 17 км на 1 л, что ещё круче! т.е. при таком расходе я должен на 20 литрах пропилить где то 320 км. Но остаток мне показало 100 км. Таким образом, по идее должен был проехать на всём бензе что заливал 1100 км, а проехал всего 800...ну ещё пусть осталось на 100 км запаса топлива...При езде остаток нифига не корректировался в сторону увеличения предпологаемого пробега.
Из не штатного, что может повлиять на расход - только заглушка ЕГР установленна (теоретически расход должен быть увеличенным). Неужели так влияет заглушка и мозг из-за неё так криво считает? или у меня батарейки в куркуляторе сели??? короче я в раздумьях. до заглушки все показания бортового брехунка чётко совпадали! пойду снимать заглушку...

Сомневаюсь....Теоретически заглушка никак не должна влиять на расход! Да и потом,на сколько я помню,у тебя выбит нижний катализатор,а без него не будет нужного давления на возврат газов через ЕГР!

как раз таки теоретически заткнутая обратка будет влиять на расход топлива. а вот нижний каталик на обратное давление не должен влиять.

ЕГР тоже заглушена, расход на расстояние 1050 км составил примерно 78 литров, точно помню что 350 км на 28 литров 8 литров на сотню.

Да расход хрен с ним. То что несостыковка расхода по компу и фактического - вот что нехорошо. по компу 6-7, по факту 8 выходит. раньше всё было как в аптеке.

Сколько помню никогда не стыковалось, еще есть фактор как качество бенза ну и егр не спорю.

так поэтому и начал разговор что раньше у мну всё ровно было.

немного не в тему:
я бы и не глушил егр,но через полгода после прочистки верхнего коллектора он опять был прилично загажен. как будто не на бензине а на дровах езжу, расход сразу вырос на 1-2 литра.

После трех лет использования,вчера разглушил ЕГР.Длительность открытия форсунок с 768 упала до 640 стабильно.
"Эконом" и так работал нормально,теперь хоть загазуйся (в пределах разумного) горит постоянно,иногда на светофорах слетал.Обороты 650 хоть "нетраль", хоть "D". Ну и расход стал глаз радовать по городу.

вот!!!! а ктото пытается утверждать что с заглушкой и без расход должен быть ровным. ценная инфа. держи в репу

Так по расходу еще в начале темы говорилось viewtopic.php?p=35833#p35833.

так это просто разговоры, не подкреплённые данными. А здесь доказательства на лицо.

обратная ситуация) на днях решил поэксперементировать, заглушил трубку ЕГР. Расход подрос. Вроде не на много, но неохотно так уменьшается по компу. На следующих выходных разглушу)