Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


А почему все Барнаульские пружины ругают? Кто то их пробовал ставить?
Мне тут в магазине на них гарантию 1 год дают, думаю брать или нет?

самая главная проблема это очень не стабильное качество
поэтому вариантов последствий много могут просесть, могут лопнуть или всё будет хорошо, но обычно барнаульские пружины потолще (диаметр прутка) и пожёстче родных.....
а по чём их там у вас барыжат ? ещё и с годовой гарантией.....

2000 рублей за комплект! А про ОВК сказали что такую залипуху не возят, во как!

а что енто за Барнаульские пружины у нас делают, первый раз слышу !!!!

Karlson типа сапожник без сапог

Я ставил. Гарантию также дали год. После установки машина приподнялась, стала жестче, стал увереннее проезжать ямки. Правая лопнула через 10 месяцев.
Причем утром приехал на работу все вроде было ок... вечером уезжать, смотрю машина както на бок завалена... Тронулся... калатушка началась караул... При разборке... у правой пружины лопнул нижний виток и пружина мимо чашки амортизатора уперлась в балку... чудом не зацепило провод на датчик АБС, пружина стукала в миллиметрах от него... На левой пружине лопнул верхний виток (может он и давно лопнул, но выявил я это только при разборке)... В итоге поставил "родные" пружины назад... и только недавно поменял на OBK... Выводы делай сам...

OBK можно заказать на Exist.ru Адрес магазина в Красноярске ул. Алексеева, д. 99 тел. (3912) 75-54-74, 55-52-10 Время работы: c 9:00 до 18:00, сб.: c 10:00 до 15:00, вс.: выходной.

IDNNS, да что их заказывать, поехал да купил...
Барнаул брать не буду, убедили!

Ребята а что ставить на ZZV50G 2001 года, я так понял что ОВК Н260 не подходят?

Решил перенести на другую страницу - а то долго страница грузится - фоток много.



Мне мастер сказал что метки краской на пружинах означают жесткость пружин.


Сегодня поставил проставки на перед, теперь по кругу везде от арки до земли 71 см. Машина выровнялась, передок поднялся. Полдня покатался, что то щелкает и скрежещит в подвеске, но очень и очень редко, не пойму толи проставки "ходят" на чашке, толи саленты шелкают, в основном при крутом повороте или на кочке. Закрепили все основательно, так что пока это загадка, в чем причина - поездим посмотрим.

Мастер сделал все аккуратно и хорошо поработал, телефончик в г.Сургуте сотовый 639864, зовут Сергей, кому что нужно ремонтировать в подвеске обращайтесь, цены не ломит.

Смотрите сами фото процесса:

Вот это приспособа у мастера для сжатия пружин, очень удобно:




Вот прихватили сваркой болты что потом гайки спокойно затягивать:




Установили проставки на стойку - пришлось расверливать побольше отверстия в проставке, чем 10 мм, и накрутив гайку на болты рехтовать молоточком вбок, что бы выпрямить болты, иначе болты постоянно расходились в разные стороны - невозможно было стойку на машину поставить, несовпадали с отверстиями в кузове. Хотя прежде чем сваркой прихватывать болты к чашке, мастер одевал сверху проставку и прижимал ее гайками.







Гайки пока только такие нашел, потом заменю на нормальные:




Если меры не принять то провод ABS будет тереться об стойку, так как стойка теперь немного вниз опустилась:




Мастер откручивал болт - разжимал отверткой немного зажим крепления и провод вниз отпускал, слегка. Вот что получилось:




Вот так машина выглядела после замены задних пружин, перед установкой проставок спереди.




А так вот после установки проставок спереди:















Разница на глаз не особо заметна, клиренс не стал как у джипа, но передок поднялся, и хотя всего на 2 - 3 см, но теперь меньше проблем с лежащими полицейскими и бордюрами, да и днищем меньше шоркаться. Вспоминаю как был зад опущен и думаю что давно, с самого начала надо было все это сделать. Смотрю фотки старые, вспоминаю какую просаженную я Висту покупал и как она теперь поднялась - небо и земля... Приятно посмотреть.
Скорее всего вот так с завода и выглядят Ардео, я ведь всего лишь вернул нужную высоту машине.


В движении особой разницы в поведении машины не заметил вообще. Раскачка вертикальная поменьше, крены вроде те-же и полицейские проезжаются спокойнее.

Отдельно хочу сказать про передние стойки Каяба. Покупал два года назад через EXIST.RU как оригиналные за 4500 штука. С самого начала и до сегоднешнего дня стойки этой фирмы очень не комфортные, езда по мелким неровностям отдается по нервам, особенно стыки плит и мелкие ямки. Стойки потекли почти сразу, сейчас сдохли наполовину, когда шток утапливаешь - усилие гораздо меньше чем у новых и шток потом кое как назад выходит. При этом не сказать что по кочкам люблю гонять, чаще всего езжу аккуратно, но дороги у нас полное кавно в Сургуте, такое ощущение что нас бомбили. Во дворах вообще яма на яме. После того как ЖЭУ развалили дороги во дворах стали никому не нужны вообще.

блин какие всётки маленькие штатные колёса на висте.. так и хочется побольше поставить.. чёнить типа 205 65 16.. у мня 205 65 15 стоят конечно не как родные но всё равно больше хочется чисто визуально.. диспропорция какая-то..

Наконец-то и у меня дошли руки поменять пружины задние OBK ROBTO-3H260, которые купил 1,5 мес. назад.
Повторяться не хочу, так как ситуация на 100% похожа на описанную vromi. И машина аналогично поднялась, фотки идэнтичны, и на левой стойке гайка прикипела, только мне ее болгаркой срезали, а потом резьбу восстанавливали на штоке. Одна ОСОБЕННОСТЬ новая пружина на полвитка оказалась короче, но в вертикальном положении все равно больше старой.
Правда пока не испытал под нагрузкой, а вот при поворотах особых изменений пока не почуствовал. НО все равно очень доволен, что зад приподнялся.
Роман, а почему ты передок подымал проставками, а не пружинами?
Кстати, ты оказался прав на счет проставок на зад - они пока мне не особо нужны.
Есть мысль - поставить межвитковые проставки в самый низ пружин где маленькие витки, может быть дольше не будут просаживаться пружины, ведь "где тоньше - там и рвется", это было заметно при сравнении новой и старой пружин.

Подскажите, может кто знает? Какова высота должна быть до колесной арки у версии Active Sports, машина очень низкая.

сегодня измерил высоту от верха задней арки до земли по указанному выше рецепту - 75 см! (правда колеса 215\65) вот теперь думаю - с чего бы это - толи уже проставки стоят, то ли с японии она такая высокая... прежний хозяин говорит, что никаких проставок не делал

У меня после замены задних пружин зад поднялся на 5 см, все хорошо, но сразу после этого начал брякать задний левый амортизатор. до замены проблем с ним не было, да и когда снял его он вполне прилично двигал штоком. брякает даже на самых мелких ямках. При этом На больших ямах стало еще и "бухать" сзади, но этому объяснение есть-на старой висте то же было когда поставил более жесткие пружины. А что может брякать? Резинки под пружинами целые, все остальные тоже