Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Стала мноооооооого кушать,заказал лямду.
Каталожная идёт с одним проводом,а у меня 4.
Нашёл на Эксисте бош на Тойоту с двигателем 1.6,суть то в них одна зато по разьёмам подходят.Единственная проблема,что от косы на лямду идут 4 провода:чёрный,оранжевый,оранжево-чёрный и чёрно-оранжевый.Везде описывают только про синий,белый и 2 чёрных.
двигатель 3S-FE

Если стала мноооого кушать, это еще не значит, что лямбда дохлая. Надо сначала на сканере поглядеть. Или хотя бы на обычном осциллографе, как она себя ведет.
Короче говоря, по схеме, родная лямбда:

1) Синий - минус подогрева
2) Зеленый с красной полоской - это плюс подогрева.
3) Чёрный - выход сигнала датчика
4) Коричневый - сигнальный минус

Видишь, даже с твоими цветами не совпадает. Ты не написал, что у тебя за машина? Может у тебя какая нибудь SV30? Или вообще не виста? Это цвета для SV50 (SV55).

Отцепи разъем с лямбды. Посмотри на него (на разъем с проводами, а не на лямбду). Поверни его так, чтобы защелка была сверху. Тогда снизу и слева у тебя будут направляющие разъема. Вот теперь контакты:
Левый верхний - 1 минус подогрева
Правый верхний - 2 плюс подогрева
Нижний левый - 3 выход сигнала датчика
Нижний Правый -4 сигнальный минус

Вот не помню где, читал, что бошевская лямбда по питанию подогрева не подойдет. Нужно переделывать, реле ставить еще. А то сожгешь чего нибудь.

на www.spacioclub.ru в форуме по кузовам AE111 один кулибин поставил 4х проводную лямбду на место 2х проводной. говорит расход у него сразу упал, проводил разные эксперименты. посмотри сам, если интересно

Спасибо ответившим.Заказаная лямда встала как родная.субъективно попёрла чуть лучше)))
2ham:Виста у меня СВ32 а двигатель меняный 3С-ФЕ,но от какой именно машины-не знаю(((
А про замену лямды с двух на четырёхпроводную я тоже где то читал.Два "лишних"провода,это подогрев датчика,ставится через реле паралельно реле бензонасоса.